2012(第十屆)廣州車展(微博)正式開幕，全新一代路虎攬勝在車展上進行了中國地區(qū)的首發(fā)亮相。新一代攬勝在外觀造型上變得更加簡潔和優(yōu)雅，不過車頂?shù)脑O計更低矮平滑些，同時還搭載了一款5.0升的機械增壓發(fā)動機。
全新路虎攬勝
第四代攬勝擁有簡潔、優(yōu)雅的外觀設計，是對攬勝經(jīng)典設計風格的一脈相承與嶄新詮釋。相比上一代車型，新攬勝在細節(jié)上有所改變，包括略微上翹的腰線和更陡直的后窗，前大燈造型也一改過去方方正正轉(zhuǎn)而取自極光靈感，尾部雖然仍保持了原來的造型，但尾門也進行了重新設計，采用上下兩部分，下部的面積更小。
全新路虎攬勝
新車長近5米，與上一代攬勝尺寸相似，但車身設計更加低矮平滑(車頂要低了20mm)、更具流線型，使之成為迄今最符合空氣動力學原理的攬勝。此外，該車采用雙色涂裝，車身有37種顏色可以選擇，8種合金輪轂(19-22英寸不等)滿足車主的各種需求。
全新路虎攬勝
動力方面，新一代攬勝有兩款柴油機和一款汽油機可選。汽油發(fā)動機方面，新一代攬勝配備的是5.0升的LR-V8機械增壓發(fā)動機，與之匹配的是一臺來自ZF的8速自動變速箱。最大功率510馬力，百公里加速5.1秒，對照來看，上一代車型的加速為5.9秒，0.8秒的提升要歸功于車身質(zhì)量的進一步下降。（騰訊）