在即將召開的東京車展上，雷克薩斯將帶來更加接近量產(chǎn)的LF-NX概念車，即LF-NX Turbo概念車，新車采用全新2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
雷克薩斯LF-NX Turbo概念車延續(xù)了LF-NX夸張的線條，整車的線條非常粗壯，類似于科幻片的復雜車身設計令人過目不忘。巨大的進氣格柵配合菱形的中網(wǎng)展現(xiàn)出了雷克 薩斯霸氣的一面。而銳利的前大燈，分離式設計的箭頭狀LED行車燈展現(xiàn)了一種積聚力量感的風格，而肌肉感十足的翼子板以及折線頗多的車身線條，讓人懷疑這 樣的設計居然出自雷克薩斯。此外，保險杠下方突出式的前擾流板也代表著LF-NX Turbo的運動化特性。
LF-NX Turbo概念車車尾的造型更加夸張，回旋鏢式的尾燈組居然是內(nèi)陷式的設計，較高的保險杠意味著它在通過能力方面也有獨到之處。雖說LF-NX Turbo車身尺寸依舊不到4.6米，軸距為2660毫米左右，標準五座布局。內(nèi)飾部分依舊充滿科幻感，雙色座椅和中控臺布局體現(xiàn)了獨特的運動化氣息，這套內(nèi)飾估計短時間內(nèi)還不會出現(xiàn)在未來量產(chǎn)車中。
動力部分是LF-NX Turbo最大的看點，在放棄2.5升四缸自然進氣發(fā)動機配合位于后軸的電動機之后，其引入一臺2.0升的渦輪增壓發(fā)動機，而這款發(fā)動機由豐田自主開發(fā)，這也意味著豐田也將放棄堅持自然進氣的傳統(tǒng)，未來將在更多車型中引入這臺發(fā)動機。
LF-NX Turbo更多消息目前還沒有披露，不過產(chǎn)品的出現(xiàn)意味著離正式量產(chǎn)又進了一步，而2.0升渦輪增壓發(fā)動機出現(xiàn)也意味著未來豐田和雷克薩斯橫置發(fā)動機布局車型同樣會引入渦輪增壓發(fā)動機車型。（許振宇）