典型車型：廣汽豐田凱美瑞
拉開新凱美瑞的車門，一股豪華感撲面而來。這絕不是心理作用。首先，單是那毫無刺激性的車廂味道就已經贏得了人們的第一步好感，這一來在于一流的車廂環保選材，二來也有一個特別裝置的功勞，那就是新凱美瑞率先導入的車廂納米負離子空氣保濕凈化系統，它能將空氣中的水分離子化，從而達到更好的保濕和除臭效果，能為室內乘員提供更優質的車內環境。接著，我們的眼睛也得到了充分的愉悅。第七代凱美瑞可謂表里如一，中控臺采用簡潔的T字型設計，輔以立體弧形木紋飾板和鍍鉻條，營造出豪華又大氣的車廂氛圍。
新凱美瑞的空間同樣讓人驚喜，第七代凱美瑞在舊款的基礎上，前排座椅前移了7mm，后排座椅位置則后移了8mm后，加上前排座椅靠背形狀的進一步改良，實現了同級別最出色的前后排距離。此外，新凱美瑞還進一步傾斜了后排座的椅背角度，同時加大了椅面和椅背的面積，提升了對人體的承托性，即使長途乘坐也不易疲勞。不能不提的還有，新凱美瑞的后窗玻璃可以完全降下，而很多同級車型卻因為門板設計的原因，無法將車窗玻璃完全收納其中，這會對后排乘客帶來壓抑感。
全方位可視泊車系統
新手們肯定會注意到一個問題，那就是在倒車過程中，尤其是在空間狹小的地方倒車，即使擁有倒車雷達甚至是倒車視像顯示，還是很容易磕碰到障礙物。為什么？因為新手們專注于車輛后方，就很容易忽略車側的物體，尤其是在地庫昏暗的環境下，駕駛者視野盲區內的障礙物確實很容易造成麻煩。此時，一種能夠全方位觀察車輛四周的輔助泊車系統就誕生了，全方位可視泊車系統，利用位于車輛前后和車側的廣角攝像頭所拍攝到的影響，在車內的液晶屏幕中智能拼接成為一幅完整的俯視影像，即使是剛剛拿牌的新手，有這套裝置的輔助也極難犯錯了。
典型車型：東風日產逍客
面世多年的逍客在外觀方面依舊不落伍。空間方面，逍客的2630mm軸距可以和大多數同級SUV相抗衡，只是后排中間位置有些局促，不過家用完全夠用。至于后備箱方面，352升正常容積有些偏小，不過放到后排之后，可以擴寬到1513升的巨大空間。作為SUV，這是空間方面的亮點，同軸距緊湊轎車肯定沒有辦法相比。
動力部分，逍客采用了日產MR20DE全鋁發動機，擁有2.0升排量，最大功率可達106kW/5200rpm，峰值扭矩198N·m/4400rpm，對于像逍客這樣小體積SUV來說還算充沛。特別是CVT無級變速箱，不僅毫無加速頓挫之感，油耗也比較理想。配合四輪獨立懸掛特別是205mm底盤離地間隙高度，即便是兩驅，也能讓逍客道路適應性超過普通轎車。
配置是逍客又一亮點，除開前后8個安全氣囊之外、還擁有電動天窗、真皮座椅、前排座椅電動調節、自動空調以及無鑰匙啟動系統。
自動泊車系統
前面提及的多種輔助泊車系統，雖然一個賽一個的智能，一個賽一個的全方位，但說到底還是一種輔助裝置，方向盤還得駕駛者自己操縱。如果有一種智能停車裝置可以從駕駛者手中接管方向盤那可就真厲害了！如果你真的是那種永遠找不到停車感覺的駕駛者，也許你還真需要它！傳說中的自動泊車裝置，還就真有！只要按下自動泊車啟動按鈕，系統便能夠自動尋找停車位并自行轉動方向盤進行停車，駕駛者唯一需要做的就是控制車速并依照系統的提示進行前進、后退擋位的切換而已。
典型車型：一汽大眾邁騰
在導入了Alcantara反毛皮面料、質感升級的木質和磨砂鋁內飾裝飾后，新邁騰的車廂氛圍已經具備了接近奧迪的水準。配置上也是如此，一鍵啟動式按鈕、倒車影像系統與奧迪上的如出一轍，而內側植絨的各個儲物空間以及中控臺中部指針式的時鐘，也可以看出，新邁騰在細節上已經開始朝更高水準看齊了。而內飾顏色方面，除了傳統的灰米、全黑配色，還導入了歐洲豪車愛用的深棕色，玩起了品位奢華的調調。