<center id="8s93p"></center>
    1. <span id="8s93p"><noframes id="8s93p"><span id="8s93p"></span>
    2. <bdo id="8s93p"><meter id="8s93p"></meter></bdo>
      <label id="8s93p"></label>
      首頁  »  汽車  »  汽車常識

      出租車行業(yè)改革為何阻力重重

      出租車行業(yè)改革為何阻力重重

      2012-08-22 15:54:27

        目前的出租車行業(yè)“富了老板,肥了官員,虧了國家,苦了司機(jī),坑了百姓”。這是一直關(guān)注出租車行業(yè)改革的北京市人大代表、國務(wù)院參事沈夢培曾經(jīng)說的。沈夢培稱,“政府相關(guān)部門管理不當(dāng),出租車公司根本沒有資格占有大部分的勞動(dòng)成果”。

        北京市出租車行業(yè)一直依據(jù)政府的定價(jià)向乘客收取乘車費(fèi)用,目前市場形成了12家大型出租車公司與200家左右的中小型出租車公司、約6.7萬輛出租車的穩(wěn)定格局。盡管政府幾次對該行業(yè)進(jìn)行整頓,但司機(jī)們依然怨聲載道,同時(shí)“打車難”的問題屢遭消費(fèi)者詬病。

        目前,出租車行業(yè)中存在的政府管制主要可概括為質(zhì)量管制、數(shù)量管制與價(jià)格管制。政府管制帶來的直接結(jié)果是行業(yè)壟斷,在此背景之下,司機(jī)與公司之間的利益分配差異明顯。出租車公司制定“標(biāo)準(zhǔn)承包合同”,進(jìn)行行業(yè)內(nèi)部管制,司機(jī)要想獲得就業(yè)崗位,必須先向公司繳納3萬~5萬元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金,除此之外,每月還需繳納一定數(shù)額的管理費(fèi),即“車份兒”,約5000元,幾乎占了大部分司機(jī)月營收入的一半。

        近年來,有關(guān)出租車行業(yè)改革的呼聲四起,官方與民間數(shù)次調(diào)研,并發(fā)布相關(guān)報(bào)告,但最終均不了了之。

        對此,國務(wù)院發(fā)展研究中心出租車改革課題組調(diào)研組成員王克勤指出,政府難以放開管制主要有三個(gè)方面的考慮:道路擁堵,即擔(dān)心出租車行業(yè)放開引起過量增長導(dǎo)致交通擁堵情況嚴(yán)重;空駛率,即目前出租車存在一定的空駛率,因而不宜增加;行業(yè)管理問題,即行業(yè)放開后難以對司機(jī)或公司進(jìn)行有效管理。

        中國政法大學(xué)王軍亦撰文認(rèn)為,出于對出租車行業(yè)過度增長與過度投資將會(huì)導(dǎo)致的負(fù)面影響的考量,使得政府實(shí)行嚴(yán)格的行業(yè)準(zhǔn)入限制。

        同為國務(wù)院發(fā)展研究中心出租車改革課題組調(diào)研組成員的學(xué)者郭玉閃認(rèn)為,既已形成的出租車公司利益格局也使得改革難度增加,特許經(jīng)營權(quán)的自然壟斷使得出租車企業(yè)獲得暴利,“目前的出租車企業(yè)的管理層對于行業(yè)沒有絲毫貢獻(xiàn),從經(jīng)濟(jì)學(xué)上看,不是一個(gè)正常的經(jīng)濟(jì)組織形式,企業(yè)所有者根本不需要付出成本、承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),卻坐收高額利潤”。與此相對的是,司機(jī)和消費(fèi)者承擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn)和不確定性因素,卻難以獲得合理的回報(bào)或難以享受優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

        中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員余暉認(rèn)為,出租車行業(yè)不應(yīng)交予若干公司特許經(jīng)營。出租車行業(yè)與公共軌道交通不同,它提供的是私人產(chǎn)品的服務(wù),雖然可作為公共交通的一部分,但并不是公共交通本身。

        對于放開管制的爭議問題,余暉指出,道路擁堵的核心在于私家車,而非出租車數(shù)量。出租車服務(wù)質(zhì)量提高,私家車數(shù)量自然下降,并不會(huì)增加擁堵。對于空駛率,應(yīng)由市場機(jī)制的優(yōu)勝劣汰進(jìn)行調(diào)節(jié),而非由政府強(qiáng)制調(diào)節(jié)。因此,應(yīng)當(dāng)放開管制,取消特許經(jīng)營,由市場決定行業(yè)的發(fā)展。(中國青年報(bào))

      • 相關(guān)閱讀
      • 經(jīng)濟(jì)賬:出租車用天然氣比用汽油月省3840元

        今年兩會(huì)期間,卜祝菊將調(diào)查情況向有關(guān)部門進(jìn)行了反映,建議政府在保證安全的前提下,解決出租車加氣難問題。卜祝菊表示,出租車&ldquo;油改氣&rdquo;一方面有利環(huán)保,另一方面,也可以減少出租車的運(yùn)行成本...

        時(shí)間:08-20
      • IT行業(yè)頻現(xiàn)“跨界”風(fēng)潮

          &ldquo;游走在城市與鄉(xiāng)村之間,清明時(shí)節(jié)采茶,冬春季節(jié)挖筍,秋天收獲板栗,平時(shí)撿撿雞蛋。雞犬之聲相聞,山間美食相伴,享不盡的田園風(fēng)光。&rdquo;這不是首散文游記,而是網(wǎng)易前幾天剛剛對內(nèi)發(fā)布的一則郵件內(nèi)容...

        時(shí)間:08-20
      • 德國擬改革綠色電力上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼

          德國環(huán)境部長16日暗示,德國可能在中期內(nèi)取消針對可再生能源發(fā)電的補(bǔ)貼,可再生能源企業(yè)應(yīng)學(xué)會(huì)&ldquo;自力更生&rdquo;。  &ldquo;我們必須在這方面做些事情,&rdquo;環(huán)境部長阿爾特邁爾當(dāng)天在宣布他的工作&l...

        時(shí)間:08-17
      • 擴(kuò)大房產(chǎn)稅試點(diǎn)范圍改革方向已鎖定

        近日國家稅務(wù)總局組織來自全國30多個(gè)省市的71名稅務(wù)系統(tǒng)工作人員學(xué)習(xí)房產(chǎn)稅批量評估技術(shù)。...

        時(shí)間:08-17
      • 洛南加快文化改革發(fā)展

          本網(wǎng)訊 (程剛 趙曉翔)近日,洛南縣出臺《關(guān)于加快推進(jìn)文化改革發(fā)展實(shí)施意見》,促進(jìn)文化事業(yè)快速發(fā)展。  洛南縣提出的文化改革發(fā)展十大工程是:實(shí)施核心價(jià)值引領(lǐng)工程,努力提高全民文化素養(yǎng);實(shí)施宣傳輿論導(dǎo)向...

        時(shí)間:08-15
      • 出租車司機(jī)拒載被乘客砍三刀臉上縫百針

          關(guān)注理由:&ldquo;這里不能上車。&rdquo;的哥毛師傅話音剛落,鉆進(jìn)車內(nèi)的一個(gè)男子,從身上掏出一把刀,朝毛師傅的臉部砍了過來。連砍毛師傅3刀后,男子逃離現(xiàn)場。前天晚上10時(shí)許,這一幕發(fā)生在福州臺江路一路口。...

        時(shí)間:08-14
      • 洛南縣集體林權(quán)制度改革成效初現(xiàn)

          本網(wǎng)訊 (盧根良)經(jīng)過為期三年的努力,洛南縣基本完成了&ldquo;分山到戶、還林于民&rdquo;的集體林權(quán)制度主體改革,目前改革成效初步顯現(xiàn)。  一是落實(shí)了權(quán)屬主體,明晰了林業(yè)產(chǎn)權(quán)。通過改革,全縣共計(jì)確權(quán)勘界...

        時(shí)間:08-14
      • 國內(nèi)公務(wù)車改革或提速--自主品牌受傷較重

        10月1日,國務(wù)院的《機(jī)關(guān)事務(wù)管理?xiàng)l例》將施行。這是我國第一部專門規(guī)范機(jī)關(guān)事務(wù)管理活動(dòng)的行政法規(guī)。...

        時(shí)間:08-13
      • 預(yù)售制存廢引熱議 房地產(chǎn)業(yè)深層改革迫在眉睫

          近日,一條&ldquo;商品房預(yù)售制將取消&rdquo;的消息在網(wǎng)上盛傳。盡管相關(guān)部門很快辟謠,否認(rèn)正在研究取消商品房預(yù)售制,但受此影響,滬深兩市地產(chǎn)股整體下跌。  預(yù)售制存廢之爭引發(fā)網(wǎng)友熱議,廣受社會(huì)關(guān)注。被...

        時(shí)間:08-10
      • 洛南啟動(dòng)國社合作造林林權(quán)制度改革

          本網(wǎng)訊 (盧根良)8月6日,洛南縣林業(yè)局召開全縣林改工作會(huì)議,安排部署國社合作造林林改工作。這標(biāo)志著洛南國社合作造林林權(quán)制度改革全面啟動(dòng)。  國社合作造林是上世紀(jì)七八十年代商洛市出現(xiàn)的一種&ldquo;國家...

        時(shí)間:08-09
      免責(zé)聲明:本網(wǎng)對文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明,本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權(quán),如果侵犯,請及時(shí)通知我們,本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。
      主站蜘蛛池模板: 伊人久久亚洲综合影院首页| 91精品一区二区综合在线| 亚洲综合色丁香麻豆| 99久久国产综合精品1尤物| 精品综合久久久久久888蜜芽| 亚洲精品第一综合99久久| 日韩字幕一中文在线综合| 久久狠狠爱亚洲综合影院| 亚洲av日韩综合一区久热| 伊人亚洲综合青草青草久热| 亚洲国产成人久久综合| 一本久道久久综合狠狠躁AV | 一本久到久久亚洲综合| 亚洲色偷偷偷鲁综合| 国产美女亚洲精品久久久综合| 色久综合网精品一区二区| 国产91久久综合| 色综合久久久无码网中文| 久久久久国产综合AV天堂| 亚洲伊人成无码综合网 | 亚洲综合激情另类小说区| 成人亚洲综合天堂| 亚洲综合无码一区二区痴汉| 亚洲综合精品一二三区在线 | 色综合久久天天综合观看| 久久婷婷丁香五月综合五| 狠狠人妻久久久久久综合蜜桃 | 色偷偷91综合久久噜噜| 亚洲综合在线视频| 国产精品天干天干综合网| 久久久综合九色合综国产| 久久综合九色综合97免费下载| 激情综合色综合啪啪开心| 激情综合色综合久久综合| 国产精品亚洲综合专区片高清久久久| 青青草原综合久久大伊人精品| 成人综合国产乱在线| 亚洲国产成人久久综合碰| 久久久久噜噜噜亚洲熟女综合 | 伊伊人成亚洲综合人网7777 | 好了av第四综合无码久久|