發動機保養的好汽車的壽命就長想必都能得到車主的共識，發動機保養除了在4S店完成之外，自檢發動機也能起到至關重要的作用。其實發動機艙并沒有大家想象中的那么復雜，今天編輯就為大家分析一下自檢發動機的常識和方法，供廣大車主參考。
檢查機油
機油是保證發動機順暢運轉的關鍵，也是自檢發動機的首要步驟。雖然生產廠家一般建議沒5000或1萬公里更換，但是必要的自檢也能讓車主隨時了解到發動機的狀況，從而防患于未然。自檢的方法是將車輛停放在水平面，關閉發動機并等待5分鐘以上，使機油充分回流底殼;拔出機油尺擦凈油跡后，在插回機油尺導孔，稍等片刻后再次拔出觀察，如果油位在上下刻線之間就沒有問題;如果超過上面的刻線容易引起燒機油的現象，應當放出多余的機油;如果低于下刻線則會加劇發動機的磨損，這是就要從加油口處添加與上次保養相同的機油;所以我們建議在保養時剩余的新機油不要丟棄，可以防備不時之需。
檢查冷卻液
冷卻液的查看在自檢發動機的步驟中是屬于比較方便觀察的。首先需要確保發動機停止運行，當發動機完全冷卻后查看(用手觸摸散熱器頂部不燙手為佳)，正常情況下冷卻液的高度應在標尺的最高點和最低點之間，當冷卻液高于最高點時標明發動機油潛在的問題，我們可以先將多余的冷卻液排除，使其恢復至安全位置，等待片刻后繼續查看，如果發現冷卻液仍在不斷升高就需要立即修理;當冷卻液低于最低點時則說明發動機缺水，會導致發動機過熱，有損害的危險，這時就需要補充冷卻液了。補充冷卻液最好是使用廠家所規定的同品牌產品，如果冷卻液長時間未使用會發生顏色變暗和渾濁的現象，這時就需要購買新的來替代。
檢查制動液
制動裝置時車輛安全的命門，對于自檢發動機來說尤為關鍵，所以我們需要定期檢查制動液液面和制動器磨損程度。制動液的液面正常情況下應當位于液罐側面的MIN和MAX之間，如果液面MIN以下就需要添加制動液只MAX的位置，但是也需要注意切勿過量。在添加制動液時我們要加入廠家規定的制動液型號，不正確的型號會嚴重孫華制動系統零部件，導致制動器無法正常工作。
檢查電瓶
自檢發動機時我們也不能忽略電瓶這個細節，雖然現在很多車輛都采用了免維護的電瓶，但是還是有部分車型在考慮到成本時還是使用了傳統型的加“水”電瓶。這些電瓶一般都有一個半透明的外殼，且外殼上都會有標示液面上下限的標記，車主可以直接觀察電瓶水是否足夠，需要注意的是電瓶水的成分是稀硫酸，在補充時只可選擇蒸餾水來加注。
讓愛車常保如新的關鍵在于三分修七分養，現在我們只要通過輕松簡便的自檢發動機就能讓愛車的保養更為順暢，大家何樂而不為呢。（51汽車）