本報記者 楊 鑫 王孝竹
2月9日晚，大年三十除夕夜，萬家燈火深處，一輛綠色的出租車向著乘客的目的地行駛著。送乘客抵達后，王琳收車回家已經是凌晨一點多。
打開家門那一刻，孩子們還在床上打滾。孩子們聽到開門聲，十分開心地喊著：“媽媽，新年快樂。”王琳頓時覺得身后的寒冷被家中的溫暖驅散了。
王琳與丈夫魏京京都是丹鳳縣人，在商州區運營著一輛出租車。從2014年開始運營出租車以來，一直都是丈夫一人在出車，經常早出晚歸。2021年，王琳與丈夫分班出車，她跑白班，丈夫跑夜班。王琳之前是做銷售工作的，隨著三個孩子陸續出生，王琳覺得時間不夠用了，陪伴孩子的時候更是少之又少，便與丈夫商量倒班出車，這樣的話總有一個人能夠照看家里，孩子學校的活動也能參加。
王琳與丈夫都是踏實肯干的人，只要一人休息，另一人必然會出車。
春節期間，不少出租司機堅持在崗，保障市民春節期間的出行需求，許多司機在大年三十和正月初一也不停工。2月9日，王琳同家人吃過團圓飯后，就讓丈夫陪著家人，自己出車。正月初二，丈夫陪著王琳回娘家拜完年，就返回商州繼續出車。正月初七，丈夫魏京京去親戚家拜年，王琳就在城里出車。過年大家都想團圓，但對于出租車司機來說，這個時候也是訂單最多的時候。
王琳說：“車跑在路上就能有收入，除夕晚上人多，收入也能多一些。”
近幾年，私家車增多，市民出門不是自己開車就是選擇網約車，對出租車市場沖擊較大。目前，王琳一個白班能收入300元左右。王琳說：“跑長途車會掙得多一些，前一兩年，還有乘客包車拜年，或者去景區，今年春節都沒遇到包車的乘客。天氣好了，乘客還能多一些;天氣不好，街道上人也少了許多。我們開的是自己家的車，只要上路，拉客就是收入。時間上自由，客人少了，我們就早早回家陪孩子!”