“34051次列車已到達,從蘭考發往西寧、成都、重慶等方向的小麥粉,請及時解體作業、優先編組發出。”7月2日早7點,在河南省鄭州市鄭州北站調度指揮中心,值班站長杜斌正通過綜合自動化系統布置調車">

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      看夏糧運輸如何一路暢通

      2025-07-08 06:02:00

      來源:人民日報

        “34051次列車已到達,從蘭考發往西寧、成都、重慶等方向的小麥粉,請及時解體作業、優先編組發出。”7月2日早7點,在河南省鄭州市鄭州北站調度指揮中心,值班站長杜斌正通過綜合自動化系統布置調車作業計劃。

        為了能迅速準確地從全站3000余輛停留車輛里挑出裝有糧食、種子等物資的車輛,值班站長和車站調度員會根據系統里顯示的車型、貨物種類、始發站等信息,按照貨物品名、去向等進行計劃編制,讓裝載夏糧的列車到達、解體、編組、出發作業銜接有序,保障夏糧運輸“高速路”暢通。

        6月以來,農業大省河南進入夏糧運輸關鍵期。為保障夏糧運輸及時、安全、有序,作為中原地區重要的鐵路貨運交通樞紐,鄭州北站對夏糧運輸實行優先去向、優先裝車、優先配空、優先掛運的傾斜政策,全力守護夏糧運輸“黃金通道”。

        在室外編組場內,一列列裝載著小麥、大豆的車輛整齊排列在一起,它們經過編組后重新集結,等待開行。

        鄭州北站調車長劉國棟告訴記者:“平均每3分鐘,就有一列載有糧食、化肥、種子等重點物資的列車在鄭州北站到達或出發,源源不斷地將貨物發往各地。”

        為防止糧食運輸途中撒漏,貨檢部門還會利用貨檢作業管控系統,通過視頻監控的方式,對列車頂部、兩側等重點部位進行檢查,防止篷布出現破損,并安排作業人員到現場逐一核對,確保車體有效加固。

        7月的中原大地,室外溫度最高接近40攝氏度,室外調車作業人員的防暑降溫十分必要。車站調度員通過綜合運用“技術作業達標評價系統”,打通機務、車務、車輛三大鐵路系統中各個環節,對運輸生產中的即時數據進行分析研判,進而更科學合理地下達調車作業計劃,把現場作業時間壓縮在30分鐘以內。

        截至6月底,鄭州北站已累計發運夏糧等重點物資超2.1萬輛。

        《 人民日報 》( 2025年07月08日 10 版)

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