“現(xiàn)在村里路修得可好了，出門更方便安全，經(jīng)濟(jì)和生活都跟著變好了，配套設(shè)施也升級啦。”青海省玉樹藏族自治州治多縣多彩鄉(xiāng)當(dāng)江榮村黨支部書記洛改感慨道。近年來，在平均海拔4000米以上的青海高原，農(nóng)村牧區(qū)道路改造工程正悄然改變著農(nóng)牧民的生活。
從海西到玉樹，從果洛到黃南，一條條嶄新的農(nóng)村公路串聯(lián)起青海20多個縣（市）農(nóng)牧民的美好生活，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
丹江口環(huán)庫公路沿線風(fēng)景如畫，觀景平臺上游客流連忘返，當(dāng)?shù)芈糜问杖胫鹉暝鲩L；“全國美麗鄉(xiāng)村路”——茅箭區(qū)馬賽路帶動農(nóng)家樂、民宿等業(yè)態(tài)快速發(fā)展，村民們的腰包日益鼓起來……
在湖北十堰，當(dāng)?shù)赝ㄟ^國省干線公路和“四好農(nóng)村路”提檔升級、文化賦能、區(qū)域協(xié)同、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動等舉措，讓山路變通途、風(fēng)景變“錢景”。
在廣袤的中國大地上，鄉(xiāng)村的發(fā)展是實(shí)現(xiàn)國家繁榮昌盛的重要基石。而農(nóng)村公路，作為連接鄉(xiāng)村與外界的關(guān)鍵紐帶，正發(fā)揮著不可估量的作用，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)大動力，為千家萬戶帶來富足希望。
黨的十八大以來，我國高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。“晴天一身土、雨天一身泥”成為歷史，“出門硬化路、抬腳上客車”化作現(xiàn)實(shí)，農(nóng)村“出行難”得到歷史性解決，農(nóng)民群眾獲得感不斷提升。
數(shù)據(jù)顯示，從2014年至2024年，全國新改建農(nóng)村公路超260萬公里，超過1000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、10.5萬個建制村解決了通硬化路難題，實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路。
縣道、鄉(xiāng)道、村道縱橫交錯，形成了一張“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，徹底改變了農(nóng)村的交通面貌。截至2024年底，我國農(nóng)村公路總里程超464萬公里，長度可繞地球赤道115圈。其中縣道里程69.88萬公里、鄉(xiāng)道里程124.34萬公里、村道里程270.14萬公里。
公路的暢通，為鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展打開了廣闊天地。春去夏來，走進(jìn)安徽省淮南市八公山區(qū)山王鎮(zhèn)林場村，400畝盆景產(chǎn)業(yè)園打造的綠色庭院景觀盡顯別致韻味，曾經(jīng)狹窄泥濘的村道被寬闊整潔的水泥路取代，一步一景、一院一景引來八方游客。
“道路通暢了，銷路也打開了。”林場村村民李大爺笑著說，“以前路不好走，盆景很難完好運(yùn)輸。現(xiàn)在貨車直接開到家門口，我一年銷售收入有8萬元左右。”
2024年，八公山區(qū)累計投入“四好農(nóng)村路”建設(shè)資金600余萬元。改造后的農(nóng)村公路將八公山區(qū)內(nèi)的自然景觀與人文景點(diǎn)串聯(lián)起來，不少省內(nèi)外游客慕名前來打卡，當(dāng)?shù)匚幕糜问袌鰺岫瘸掷m(xù)攀升，為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
記者從四川省交通運(yùn)輸廳公路局獲悉，截至目前，四川省累計發(fā)動約12萬名群眾參與農(nóng)村公路養(yǎng)路護(hù)路，建成“四好農(nóng)村路”示范路超1萬公里，助力宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村建設(shè)。
近年來，圍繞群眾出行所盼、經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需，四川加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，推動農(nóng)村骨干路網(wǎng)提檔升級、基礎(chǔ)路網(wǎng)延伸完善，基本實(shí)現(xiàn)3A級以上景區(qū)和縣級以上產(chǎn)業(yè)園區(qū)通四級雙車道及以上公路，85.6％較大規(guī)模自然村通硬化路，有力促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、群眾增收致富。
每逢周末，騎行愛好者王巍就會邀約車友，沿著丹江口環(huán)庫公路騎車賞景。丹江口環(huán)庫公路沿線50個觀景臺，全部為修路時的廢棄土場，后續(xù)通過就地取材實(shí)現(xiàn)“變廢為寶”。
“我們通過整合209國道、316國道、446省道和281省道，打造十堰城區(qū)‘山水車城·花漾堰道’示范路，串聯(lián)12個村域、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，形成‘自然風(fēng)景+紅色旅游+產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)+度假餐飲’四位一體的旅游風(fēng)景走廊。”十堰市公路事業(yè)發(fā)展中心主任方士釗介紹。
修好一條公路，搞活一片產(chǎn)業(yè)，帶富一方百姓。2024年，全國農(nóng)村公路完成固定資產(chǎn)投資4550億元，農(nóng)村公路建設(shè)投資連續(xù)8年保持在4000億元以上，2024年新改建農(nóng)村公路里程達(dá)16.41萬公里，為促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收，扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興提供了有力保障。
今年，我國將會實(shí)施新一輪農(nóng)村公路提升行動，持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。對此，交通運(yùn)輸部公路局副局長陶漢祥表示，將會從路網(wǎng)提升、安全提升、運(yùn)輸提升、治理能力提升、出行服務(wù)提升、和美鄉(xiāng)村提升、助力產(chǎn)業(yè)提升、就業(yè)增收提升等八個方面入手，因地制宜、分級分類推動農(nóng)村公路骨干路網(wǎng)提檔升級和基礎(chǔ)路網(wǎng)延伸完善，加快推進(jìn)老舊路段及次差路段改造，加快鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)路、旅游路、資源路建設(shè),大力發(fā)展“農(nóng)村公路+”模式,深化交旅、交能融合,服務(wù)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。