包裹和外賣“從天而降”，搭乘觀光直升機欣賞風光，利用無人機巡檢電網……近年來，借助日益先進的低空技術，低空經濟開始迅速發展。這一新興經濟業態更好地服務著我們的生產生活，也正成為推動經濟增長的重要力量。
低空經濟是指一般在垂直高度1000米以下、根據實際需要延伸至不超過3000米的低空空域范圍內，以民用有人駕駛和無人駕駛航空器為載體，以載人、載貨及其他作業等多場景低空飛行活動為牽引，帶動相關領域融合發展的綜合性經濟業態。它具有輻射面廣、產業鏈條長、成長性和帶動性強等特點。
目前，低空經濟在風光游覽、城市安防、醫療救護、應急救援、農林植保、電力巡檢等領域已有廣泛應用。它與更多經濟社會活動融合發展，不斷開辟新的應用場景和商業模式，顯著提高了經濟社會活動效率和用戶體驗。作為新質生產力的代表，低空經濟是培育發展新動能的重要選擇，也是全球競逐的重要戰略新興產業方向。有機構估算，2022年全球低空經濟已達到千億美元級市場規模，并將保持快速增長勢頭。
低空飛行是低空經濟的技術核心。低空航空器包括垂直起降航空器、小型飛機和各種無人機。其中，電動垂直起降航空器是當前重點研發推廣的技術項目之一。目前，全球有近350家企業設計了約700種電動垂直起降航空器，飛機制造企業、汽車企業都在積極介入這一領域。客運型電動垂直起降航空器已處于產品認證與適航審批階段。
當前，全球不少國家都在推動發展低空產業，努力抓住新的發展機遇。中國十分重視發展低空經濟，在一些領域已形成領先優勢。中國是全球消費級無人機的最大生產國，大疆成為消費級無人機產業的領軍企業；一批企業正加緊研發電動垂直起降航空器，積極推動在景區等場景試點運用；以順豐、美團為代表的快遞企業、終端配送企業已在深圳、上海等地開通10余條無人機配送航線。據相關統計，2023年僅深圳就新開通無人機航線77條，累計開通航線156條，完成載貨無人機飛行量超60萬架次。到2025年，深圳市計劃將網格化布設600個以上低空飛行器起降平臺，開通220條以上市內無人機航線，鏈上企業突破1700家，產值規模突破1000億元大關。借助政策支持、技術應用等優勢，我國低空經濟產業發展動能澎湃。
從全球視角來看，發展低空經濟既取決于經濟發展水平和市場需求，又受到航空器技術水平、基礎設施狀況和政策法律等方面影響。可以預見，隨著飛控系統、動力系統等核心技術的突破，以及與人工智能等數字技術的進一步融合，低空航空器將更加智能化、綠色化，更具安全性、經濟性，從而適應于更多應用場景。未來，低空經濟將在便利企業經營、公共服務和居民生活以及推動經濟增長等方面發揮更加重要的作用。
（作者為中國社會科學院工業經濟研究所研究員）
《 人民日報 》（ 2024年01月31日 15 版）