亞運會開幕在即，借助云計算、大數據和移動互聯網技術，亞運會出行服務更加優質高效。
亞運會期間預計有超3.6萬名參賽運動員、隨隊官員、技術官員、媒體記者等抵達杭州，賽事通勤、抵離通行、社會交通、物資運輸、民生保障等在時空上相互交織。同時，疊加中秋、國慶雙節以及錢塘江觀潮，杭州將迎來大規模人流車流，交通壓力陡增。協辦城市也是如此。以承辦項目最多的協辦城市——紹興為例，該市將在亞運會期間舉行籃球、排球等5個項目。屆時，城市道路交通和客流壓力將迎來挑戰。
“發揮數字治理優勢，在26條道路設置亞運會數字專用車道，依托大數據計算，提高道路使用效率，在保障賽事車輛安全、準點的同時，允許駕駛人臨時借用專用車道，盡量減少對市民和游客出行的影響。”杭州市交通運輸局局長鄭翰獻表示。
面對“壓力測試”，如何進一步提升公共交通保障能力？鄭翰獻說，地鐵方面，杭州將根據各線路客流情況，延長早晚高峰運行時間，重點線路周末全天按高峰時段組織運行；公交方面，分階段優化調整重點線路運行計劃，加大骨干線路運力投放。此外，杭州組建了24支亞運會出租車先鋒服務隊，全面加強突發狀況的應急運力保障。
在浙江，從市內交通到跨城出行，從“最初一公里”到“最后一公里”，信息技術與交通行業深度融合，新產品、新模式持續出現，保障人們有良好的出行體驗。
搭載雷達和視覺相機，造型類似太空艙，既無駕駛室也沒有方向盤……位于紹興的棒（壘）球體育文化中心外部道路上，自動駕駛的巴士正在接駁觀眾。這輛巴士搭載的自動駕駛系統能夠實現車身附近的覆蓋掃描，從而完成車道保持、超級巡航、自動避障等功能。亞運會期間，自動駕駛巴士將為觀賽觀眾提供棒壘球場館及地鐵站的接駁服務。
為讓觀眾和市民好停車、停得快，紹興市柯橋區推出智慧停車改造項目。紹興移動柯橋分公司智慧停車項目組組長梁波介紹，“智慧停車”數字化應用上線后，市民臨時停車30分鐘以內免費，超時段將按照停車時間和路段收取相應費用。 （經濟日報記者 柳 文）