新華社北京12月22日電 題：“新華視點”今年曝光的這些新聞后來怎么樣了？
新華社“新華視點”記者
長江偷捕現象未絕，“江鮮”仍在高價交易；多地違規設置限高桿，對貨車通行一“限”了之；企業寬帶被物業、代理商“卡脖子”，一年寬帶費要1萬多元；重慶部分重點中學收取二三十萬元的擇校費……
2020年，新華社“新華視點”欄目曝光的一些熱點事件引發廣泛關注。年底回望，這些問題解決得怎么樣？“新華視點”記者就此進行了追蹤。
長江非法捕撈：“零容忍”斬斷偷捕鏈，江豚戲水再現
【新聞回顧】“新華視點”6月播發《偷捕現象未絕，“江鮮”仍在高價交易——長江“禁漁令”實施近半年追蹤》，稿件中涉及的長江非法捕撈等問題受到中央有關部門和地方的高度重視。
【新聞追蹤】國務院辦公廳印發《關于切實做好長江流域禁捕有關工作的通知》，農業農村部、公安部、市場監管總局等分別出臺相關行動方案。江蘇省委省政府多次召開專題會議進行部署，讓母親河得到充分休養。
12月3日21時，長航公安局鎮江分局揚州派出所副所長孫昌綴和漁政執法人員穿過一大片蘆葦，前往江邊查處非法垂釣人員。當天，6名非法垂釣人員被現場查獲并移交漁政處理，4套釣具也被收繳，釣上來的江魚被放生。
在長江沿線，這樣的禁漁專項巡查，正在定期開展。據江蘇省農業農村廳介紹，目前江蘇長江干流1827艘漁船、4178名漁民已全部完成退捕，且安置基本完成，湖泊保護區5565艘漁船、10709名漁民已全部退捕上岸。出動執法人員5.3萬人次，執法船艇近1萬艘次，開展執法行動8530次，查處違法案件669起、765人，清理取締“三無”船只129艘，查獲漁獲物2020公斤，處罰金91萬元。
近期，南京、揚州、鎮江等長江江蘇段多個點位出現江豚戲水現象。“江豚出現的頻率明顯高了。”南京江豚保護協會會長楊光說。“現在江上的船員，只要看到非法捕撈，都會積極主動舉報，非法捕撈現象得到明顯遏制。”長航公安局鎮江分局治安支隊支隊長趙朝陽說。
“卡脖子”的寬帶費：相關責任方被罰，有關部門開展聯合整治
【新聞回顧】7月，“新華視點”播發《一年寬帶費1萬多元！“提速降費”誰在“卡脖子”？》，反映商業樓宇的企業寬帶費用被物業、代理商“卡脖子”，提速降費的“最后100米”遇到“腸梗阻”等問題。
【新聞追蹤】報道播發后，工業和信息化部第一時間反應，針對報道反映的商務樓宇寬帶壟斷問題，組織北京、河北、上海等省市通信管理局堅決糾正違法違規行為。
記者從工信部相關司局了解到，工信部聯合相關部門印發通知，于2020年10月至2021年6月組織開展商務樓宇寬帶接入市場聯合整治行動。截至11月30日，全國共計收集商務樓宇寬帶接入投訴164條，其中，已處理完成27條，正在處理137條。投訴主要集中在北京、天津、上海、廣東地區，占總投訴量的95%以上。
報道監督的北京國投財富廣場，目前已實現北京聯通、北京電信進入，企業可正常辦理業務。報道監督的河北石家莊潤江慧谷大廈，為企業提供網絡接入服務的公司被處以3萬元罰款，目前大廈內網絡運營由多家運營商公平競爭。在上海張江高科技園區，企業可自由選擇各基礎電信企業寬帶業務。
下一步，工信部將會同有關部門扎實推進商務樓宇寬帶接入市場聯合整治行動，切實保障企業用戶的合法權益。
部分中學收取高額擇校費：相關學校及負責人被處理
【新聞回顧】9月，“新華視點”播發《令行不止！重慶部分重點中學依然在收高額擇校費，有的高達二三十萬元》，隨后，教育部派出工作組就報道反映的問題進行調查，重慶市教委開展專項督查整治工作，對收取擇校費等違規招生典型問題進行查處。
【新聞追蹤】11月，重慶市教委對查處情況作出通報。針對部分區縣存在普通高中招生政策不完善、行為不規范和監管不到位等問題，重慶市教委對相關區縣政府分管領導進行約談，相關區縣教育行政部門和學校被予以考核降等、黃牌警示、削減學校2021年招生計劃等處理；相關學校校長、招生辦主任等責任人分別受到行政警告、撤銷職務、扣發績效工資等處分。
重慶市教委負責人介紹，下一步還將加大招生辦學工作的監管力度，對所有重點中學招生、收費等工作進行專項審計調查，嚴查重處爭搶生源、“掐尖”招生和超計劃招生等違規行為，同時健全規范辦學行為的長效機制，確保令行禁止，營造風清氣正的良好教育生態。
貨車“行路難”：河北、山東立即行動，拆除違規設施
【新聞回顧】“新華視點”10月播發《不能過的桿、不好辦的證、不讓走的路……實地暗訪貨車行路難》，報道國辦督查室督查發現多地違規設置限高設施和檢查卡點等亂象。
【新聞追蹤】報道播發后，交通運輸部等四部門印發通知，要求對違法違規設置的限高限寬設施和檢查卡點，一律拆除或取締。通知要求，通報涉及地區要堅決立整立改，確保11月20日前全面完成違法違規設置的限高限寬設施和檢查卡點拆除或取締工作。
這一工作完成情況如何？記者日前進行了實地走訪和了解。
12月13日，記者駕車沿石家莊市三環路行駛兩圈，發現一些出入口的限高設施均已拆除，但多個“限高2.8米”的標識牌依然存在，給一些司機帶來誤導。此外，記者也走訪338國道、藁城區興華路與藁梅路路口、鹿泉區宜安鎮政府周邊等地，發現通報中提及的多處違規設置的限高設施均已被拆除。
12月18日，河北省交通運輸廳發布公示，稱整改工作已基本完成。全省共排查出公路限高限寬設施及檢查卡點5939處，經清理整改，不符合交通運輸部等四部委保留標準的2135處公路限高限寬設施和檢查卡點已拆除，保留符合標準的3804處。
在地市整改基礎上，山東省交通運輸廳再次赴聊城、淄博兩市進行實地再督導、再檢查，全面核查兩市問題排查整改成效，確保不留死角，真正落到實處。
針對督查反映問題，山東堅持舉一反三，在全省開展公路限高限寬設施和檢查卡點“再排查嚴整治”集中行動，對違法違規設立的立即拆除。(記者沈汝發、關桂峰、柯高陽、王民、邵魯文)