中國鐵路總公司網(wǎng)站12月24日披露，經(jīng)過4年施工建設(shè)的西安至寶雞高速鐵路將于12月28日開通運(yùn)營。西寶高鐵開通初期，將安排開行動(dòng)車組列車14對(duì)，其中“G”字頭動(dòng)車組列車2對(duì)，“D”字頭動(dòng)車組列車12對(duì)。西安至寶雞的最快旅行時(shí)間將從1小時(shí)25分鐘壓縮至1小時(shí)1分鐘，寶雞到北京的最快旅行時(shí)間將由14小時(shí)36分鐘壓縮至6小時(shí)55分鐘。
西寶高鐵12月28日開通運(yùn)營
西寶高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)中“一橫”——徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分，東起西安北站，西至寶雞南站，營業(yè)里程167公里，初期最高運(yùn)營時(shí)速250公里。
中國鐵路總公司網(wǎng)站透漏，西寶高鐵開通初期，將安排開行動(dòng)車組列車14對(duì)，其中“G”字頭動(dòng)車組列車2對(duì)，“D”字頭動(dòng)車組列車12對(duì)。西安至寶雞的最快旅行時(shí)間將從1小時(shí)25分鐘壓縮至1小時(shí)1分鐘，寶雞到北京的最快旅行時(shí)間將由14小時(shí)36分鐘壓縮至6小時(shí)55分鐘。
西寶高鐵向東經(jīng)鄭西客專與京廣高鐵相連，經(jīng)正在建設(shè)的鄭徐客專與京滬高鐵相連，向西與正在建設(shè)的寶蘭客專、蘭新第二雙線相連，共同構(gòu)成橫穿我國東、中、西部地區(qū)的大能力鐵路運(yùn)輸干線，對(duì)增強(qiáng)亞歐大陸橋通道運(yùn)輸能力，加強(qiáng)西北與華中、華北、華東等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，促進(jìn)新絲綢之路沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
城市公交直達(dá)寶雞南站
為方便寶雞市民乘坐高鐵，12月24日，寶雞市7路公交車終點(diǎn)站由寶雞高速客運(yùn)中心延伸至寶雞南站，7路公交車單程增加10個(gè)站點(diǎn)，分別為寶雞供電局、供電東區(qū)、電機(jī)段、寶二發(fā)電公司、寶雞叉車公司、工業(yè)學(xué)校、行政中心、蟠龍大橋南、蟠龍路、寶雞南站，配置20臺(tái)新型大公交車輛運(yùn)營，首、末班發(fā)車時(shí)間分別為早6時(shí)和晚8時(shí)30分，平均每7分鐘一趟。記者當(dāng)天在寶雞南站看到，不少寶雞市民借此機(jī)會(huì)趕到寶雞南站探訪。
除了7路公交車能直達(dá)寶雞南站以外，近期，寶雞公交公司將對(duì)28路公交車運(yùn)行線路調(diào)整，28路終點(diǎn)站由鐵五處小區(qū)向東，經(jīng)渭濱大道、高新五路，延伸至寶雞南站。因目前渭濱大道施工，期間線路暫繞行高新大道。將開通李家堡至寶雞南站的54路公交車，屆時(shí)，將有三條線路的城市公交直達(dá)寶雞南站，方便寶雞市民出行。(西部網(wǎng))