國家發(fā)展和改革委員會(huì)昨宣布，自16日零時(shí)起，將汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低310元和300元。測(cè)算到零售價(jià)格，90號(hào)汽油和0號(hào)柴油全國平均分別降低0.23元和0.26元。這是本年度國內(nèi)成品油價(jià)的第8次調(diào)整，也是油價(jià)年內(nèi)罕見“三連跌”之后的第4次下跌調(diào)整。
受國際油價(jià)影響，自2009年以來國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整23次，其中14漲9跌。今年國內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整頻繁，前11月已調(diào)整8次，經(jīng)過前7次4漲3跌后，油價(jià)逼近年內(nèi)最高價(jià)格，不過本次調(diào)整后，油價(jià)將回歸至今年年初水平。
西安93#汽油每升7.37元
汽、柴油每噸降價(jià)310元、300元
昨日，國家發(fā)展改革委下調(diào)了國內(nèi)成品油價(jià)格，成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)供軍隊(duì)及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)、國家儲(chǔ)備用汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）供應(yīng)價(jià)格每噸分別降低310元和300元，調(diào)整后的汽、柴油供應(yīng)價(jià)格分別為每噸8530元和7720元。其他規(guī)格成品油價(jià)格相應(yīng)調(diào)整。非標(biāo)準(zhǔn)品價(jià)格，由成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)按照國家規(guī)定的品質(zhì)比率確定。
供交通、民航等專項(xiàng)用戶汽、柴油最高供應(yīng)價(jià)格等額降低。其中，供漁業(yè)、林業(yè)、農(nóng)墾用汽、柴油供應(yīng)價(jià)格暫按供軍隊(duì)用油價(jià)格執(zhí)行。對(duì)符合資質(zhì)的民營批發(fā)企業(yè)最高供應(yīng)價(jià)格，按最高零售價(jià)格扣減400元確定。當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，對(duì)民營批發(fā)企業(yè)的供應(yīng)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持價(jià)差不小于400元。具體供應(yīng)價(jià)格可在不超過最高供應(yīng)價(jià)格的前提下，由供需雙方協(xié)商確定。
西安汽油平均每升降0.25元
據(jù)省物價(jià)局通知，今日零時(shí)起，我省汽、柴油各價(jià)區(qū)最高零售價(jià)格等額降低。成品油零售企業(yè)可在不超過汽、柴油最高零售價(jià)格的前提下，自主制定具體零售價(jià)格。
降價(jià)后，西安93汽油每升7.37元，降幅汽油每升6.95元，降幅0.24元；97汽油每升7.79元，降幅0.26元。西安汽油價(jià)格平均每升降幅0.25元（詳細(xì)價(jià)格見上表）。
汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格等額降低。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的，最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格倒扣300元確定；合同未約定配送的，最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格倒扣300元和雙方協(xié)商的合理運(yùn)雜費(fèi)確定。當(dāng)市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí)，批發(fā)價(jià)格也要相應(yīng)降低，保持批零價(jià)差不小于300元。
液化氣最高出廠價(jià)格，按照與供軍隊(duì)等部門用90號(hào)汽油供應(yīng)價(jià)格保持0.92：1的比價(jià)關(guān)系確定，即每公斤出廠價(jià)不得超過7.85元。供需雙方可在不超過最高出廠價(jià)格的前提下協(xié)商確定具體價(jià)格。
省物價(jià)局要求，成品油生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)要組織好成品油生產(chǎn)和調(diào)運(yùn)，保持合理庫存，保障成品油市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行國家價(jià)格政策，自覺維護(hù)市場(chǎng)價(jià)格秩序。各級(jí)物價(jià)部門將加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲打擊各種價(jià)格違法行為。
影響
私家車主每月可節(jié)約30元
此次油價(jià)小幅下調(diào)將對(duì)中國經(jīng)濟(jì)和百姓生活產(chǎn)生哪些影響？記者采訪了有關(guān)人士。
將CPI壓低0.007個(gè)百分點(diǎn)
卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春說，此次成品油價(jià)格下調(diào)將直接壓低居民消費(fèi)價(jià)格總水平（CPI）0.007個(gè)百分點(diǎn)左右。不過，油價(jià)下調(diào)將減少運(yùn)輸成本，并通過成本傳導(dǎo)，進(jìn)一步壓低CPI。
將減少1.33%%的物流成本
根據(jù)測(cè)算，載重30噸的物流貨車，單車月度油耗成本將減少800元至900元。卓創(chuàng)數(shù)據(jù)顯示，目前運(yùn)輸成本占物流企業(yè)成本的70%%，而油價(jià)成本約占運(yùn)輸成本的一半。此次柴油價(jià)格下調(diào)，將減少1.33%%的物流成本。
燃油附加費(fèi)可能不會(huì)取消
作為受油價(jià)調(diào)整影響較大的行業(yè)，出租車業(yè)的運(yùn)營成本也將減少。分析人士認(rèn)為，由于下調(diào)幅度不大，各地可能不會(huì)因此取消燃油附加費(fèi)。對(duì)普通私家車主而言，油價(jià)下調(diào)后月耗油千元的車主每月減少約30元油耗成本。