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      記者驗證車內破窗方法:逃生錘砸玻璃四角最佳

      記者驗證車內破窗方法

      2012-07-24 10:30:03

        實驗過程:首先由女記者將駕駛座椅上的頭枕拔下來,由于頭枕下邊的鋼管并不長,所以拔的時候并沒費力,僅花費4秒鐘時間。

        記者雙手握頭枕,將鋼管最尖處用力向車窗中心砸去,但砸了十幾下,僅僅劃傷了玻璃上的貼膜。隨后記者主攻玻璃左上角(由于頭枕較大,在狹小的駕駛室、副駕駛室內很難砸其他三個角),砰砰砰幾聲巨響,有幾次還脫手砸到了車框上。一分半鐘后,除了玻璃貼膜被劃傷外,玻璃仍無動于衷。其間,記者曾改變握頭枕方式,改抓頭枕的鋼管往玻璃上捅砸、甩砸,始終無法砸開玻璃。

        隨后,換上男記者使用頭枕砸玻璃,男性力氣更大,記者砸玻璃的同時,從外部能看到車門框在晃動,能看到鋼管砸出的火星。但因車內空間狹小,難以用力,三位男士分別砸了兩三分鐘,仍無法破窗。

        實驗分析:汽修專家潘旭東稱,通過實驗可以看出,用座椅頭枕鋼管砸碎車窗玻璃是“不靠譜”的。他解釋了其中的原因,座椅頭枕一般用高強度填充物制作,這些材料本身就有緩沖力的作用,在另外一段的金屬架擊向車窗時,后端的填充物會吸收分散部分力。另外,金屬支架末端不是尖銳的,擊打到玻璃上的一點壓強就會減小。

        了解到頭枕金屬支架把車窗貼膜已經劃破但還沒有砸破車窗,潘旭東解釋稱,金屬支架很難垂直砸到一點,斜著劃開力被分散得更多,傳遞到車窗的力就更小。

        實驗二 拖車鉤甩砸 成功

        實驗目的:被困在車內時,離駕駛員最近的工具可能就是汽車本身自帶的維修工具了,包括拖車鉤、千斤頂上的把手以及滅火器。

        記者通過本實驗,測試拖車鉤是否能砸破車玻璃。

        實驗過程:眾多器材中,只有拖車鉤和滅火器最重,拖車鉤長約25厘米,一頭是像扳手一樣粗的桿,另一頭呈圓環狀。

        男記者首先握住桿,將尖頭猛力向車窗砸去,砸了七八下之后,玻璃絲毫不破。隨后,男記者抓住把手,將圓環狀端朝玻璃甩砸,“砰”的一聲悶響將玻璃擊破。“之前因為空間不夠,使不上勁,之后甩砸,感覺只用了2/3的力氣就破窗了。”

        在另一扇玻璃上,記者本想用小型的車載滅火器砸玻璃,但被車外的幾名老司機制止,“滅火器里邊有壓力,閥門很小,不敢保證滅火器的質量絕對過關,遭受重擊時有可能爆炸。”安全起見,記者只得放棄這一嘗試。

        實驗三 逃生錘砸 成功

        實驗目的:公交車上一般都備有逃生錘,危急情況下,乘客可以用錘砸破車窗玻璃四角逃生。記者昨天購買了小臂長的鐵錘,嘗試用其破窗。

        實驗過程:女記者坐在主駕駛座上,用鐵錘砸同側車窗的中心,用盡全力猛砸三下,車玻璃仍“無動于衷”。

        隨后,記者換座到副駕駛室,揮錘砸向駕駛室車窗左上角,“砰”的一聲,一次便將車窗敲碎。記者看到,不僅砸的角被擊碎,其對角的玻璃也碎掉。

        實驗分析:潘旭東介紹,其實最有效的辦法就是一把手柄比較長的逃生錘,錘子頂部尖尖的容易形成高壓強,長力臂會使使用者事半功倍。

        潘旭東同時提醒稱,砸車窗也有位置的選擇,一般應該砸向車窗的四個角,如果砸在車窗中心,按照力學原理,沖擊力是被整個車窗分擔的,作用力會降低。

        實驗四 腳踹、肘擊 失敗

        實驗目的:在沒有工具的情況下,嘗試用腳踹、肘擊是否能破窗。

        實驗過程:車窗堅硬,用肘擊如同雞蛋砸石頭。記者坐在副駕駛座,用腳猛踹駕駛室旁車窗玻璃,女記者用厚底帆布鞋猛踹了1分鐘左右,男記者穿跑步鞋蹬踹十余下,不僅無法踹破玻璃,連車門都無法撼動。記者感覺,踹玻璃中心,反而被玻璃彈回。

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