從今日早上8時至9月11日，西安地鐵將迎來市民首次試乘。試乘時間為早上8：00至17：00，車票僅在當(dāng)日有效，逾期作廢。
在地鐵二號線9月16日計劃正式試運營之前，西安市地鐵辦向廣大市民免費贈送了10萬張試乘車票。贈送對象主要是沿線17個站點附近的部分居民社區(qū)、支持地鐵建設(shè)的相關(guān)單位以及地鐵建設(shè)者和媒體單位。試乘4天，每天發(fā)放2.5萬張試乘車票。
如果手上已經(jīng)持有試乘車票，要注意留意試乘車票背面左下角標(biāo)注的乘車日期，切莫錯過了這個讓人“嫉妒”的機會。另外，預(yù)計會展中心站、小寨站、永寧門站、行政中心站的客流量較大，請盡量選擇其他站上下車。
行車間隔9分20秒
雖然試乘今天早上8時才開始，但準(zhǔn)備工作在昨日23時10分就開始了。
7日23時10分至今日凌晨4時50分：在當(dāng)天所有上線列車進入車輛段后，一部分工作人員對車輛檢修，另一部分工作人員進入地鐵隧道檢修線路。
凌晨4時50分至5時10分：地鐵的中央控制風(fēng)機開啟，給隧道內(nèi)換風(fēng)和保持空氣清新的同時，也防止隧道中起霧影響車輛運行。
凌晨5時15分至5時50分：地鐵沿線各站進行運營前檢查準(zhǔn)備工作。包括屏蔽門的狀態(tài)，運行線路等。在確認狀態(tài)良好的情況下，調(diào)度安排出車。這時，8日首班車司機也已被人叫醒。
有關(guān)負責(zé)人表示，為確保行車安全，首班車司機必須在前一日晚在地鐵車輛段專門的宿舍內(nèi)休息，次日凌晨上班有專人叫醒。隨后，車輛段最先發(fā)出的一輛列車從北客站駛往會展中心，作為會展中心站首班車，為6時45分發(fā)車做準(zhǔn)備。后續(xù)的北客站首班車6時30分，從北客站駛出。
據(jù)悉，今日上線列車將達到11列，備用車2列。行車間隔為9分20秒。單程運營時間不到45分鐘。本版稿件除署名外由本報記者劉兢采寫
票種
地鐵車票共分6大類
據(jù)悉，西安地鐵二號線車票分為：單程票、普通長安通卡、長安通學(xué)生卡、長安通老人免費卡、計次票、紀(jì)念票。
其中單程票將是未來地鐵乘客們接觸和使用最多的車票類型。目前已經(jīng)公開露面的其中一種單程票，底色為淡淡的米色。車票正面的左上角是西安地鐵的標(biāo)志，標(biāo)志下方標(biāo)有“西安地鐵”和“XI'ANMETRO”字樣。右側(cè)緊挨著是中英文的“單程票”字樣。主背景則是西安的標(biāo)志性建筑——鐘樓和西安地鐵列車圖案；車票背面，也以淡淡的米色為主色調(diào)，并配有6個“瑞獸朱雀”圖案。
此外，標(biāo)注清晰的“使用須知”則提醒乘客單程票只在本站當(dāng)日乘車有效，進站時在檢票機上刷票進站，出站時將票插入檢票機回收口后方可出站。
市地鐵公司設(shè)備處總工王洪波表示，還有另外一種單程票也叫廣告票。就是在票面的背面會有廣告內(nèi)容。其正面的圖案也以西安標(biāo)志性建筑為主，主要有大雁塔、絲路群雕、地鐵列車、高速立交橋等，背景則以淡化的秦嶺山脈做襯托。
據(jù)了解，地鐵二號線開通時還將投入使用一批紀(jì)念票，此類特種車票在車站票務(wù)中心購買，使用規(guī)則以發(fā)行時的公告為準(zhǔn)。
票價
乘車票價2元起步
地鐵開通在即，究竟地鐵票價幾何呢？這是最近廣大市民廣泛關(guān)注的熱點話題。昨日，記者在自動售票機上看到，從會展中心至北客站全程17站票價為4元，起步價為2元。
根據(jù)記者在小寨站自動售票機上看到的票務(wù)信息顯示：若以會展中心站為起點，起步價為2元。至鐘樓站共7站均為2元票價；繼續(xù)向北行進，北大街、安遠門、龍首原、大明宮西站均為3元；行至市圖書館、鳳城五路、行政中心、運動公園、北苑、北客站均為4元。
記者在現(xiàn)場采訪時，市地鐵公司相關(guān)工作人員表示，自動售票機上的票價信息是根據(jù)前期的調(diào)試需要而設(shè)置的，而最終的實際票價，還要以近日由相關(guān)部門召開的新聞發(fā)布會上公布的正式票價信息為準(zhǔn)。
補票
進站超2小時須補票
如果你只購買了2元的車票，后又發(fā)現(xiàn)自己的乘車區(qū)間需要3元，遇到此類的種種問題該怎么辦呢？
市地鐵運營公司票務(wù)部部長趙舜堯表示，當(dāng)乘客購票后，如果發(fā)現(xiàn)實際乘車費用高于已購票費用，那么就先行乘車出行。等到達目的地出站時，出站閘機的信息系統(tǒng)會提示乘客補票。
此外，地鐵乘坐還有時間規(guī)定。若乘客乘車從入閘到出閘的時間超過120分鐘，須到車站票務(wù)中心按全程單程票價補交超時票款。
乘客從本站進本站出時，出閘時，單程票直接回收，一卡通、地鐵紀(jì)念票、地鐵計次票等車票扣除該車票的最小車程費。
使用
持長安通卡乘車1人1卡
據(jù)市地鐵運營公司票務(wù)部部長趙舜堯介紹，西安地鐵車票使用原則為：當(dāng)日購買當(dāng)日使用，哪個站購買在哪個站使用，車票實行一人一票制。正常情況下，單程票在車站自動售票機上購買，售出不退。
乘客需憑有效車票進入地鐵付費區(qū)，車票實行一人一票制，即乘客須使用同一張車票進、出閘，一張車票不可多人同時使用。
使用IC卡車票(單程票、紀(jì)念票、計次票、長安通卡等)乘車進站刷卡驗票，出站扣款；單程票在發(fā)售當(dāng)站、當(dāng)天使用有效，出閘時乘客將車票插入閘機回收。
在每個車站內(nèi)進站閘口處的票務(wù)中心亭子上都有一條1.3米的刻度標(biāo)線。據(jù)悉，身高在1.3米以下的兒童可免費乘坐地鐵；身高超過1.3米的兒童須憑有效地鐵車票乘坐地鐵。乘客進站乘車時攜帶的行李重量不得超過30千克，長度(長、寬、高之和)不得超過1.8米，體積不得超過0.15立方米，否則需為行李購買2元車票。
王洪波還格外提醒廣大市民，在購買了車票后超過30分鐘因故沒有進閘候車，不能申請退票，單程票可在當(dāng)天當(dāng)站使用；由于長安通卡計費方式為出站刷卡扣費，因此出于技術(shù)要求，持長安通卡乘地鐵須一人一卡，不能像乘坐公交那樣可替別人代刷。來源:西部網(wǎng)