代表“中國速度”的高鐵是中國發展的縮影，高鐵所遭遇的挫折也再次證明：發展是一個復雜的系統工程，速度要以安全和質量為前提，急功近利趕出來的東西，經不起時間的檢驗，也不符合國人的期待。當下，高速奔跑的中國能否提供更安全體面的生活，正成為許多社會問題的交匯點。為了充分安全、為了更高質量，適當降速是必要的，也是值得的。而以高鐵降速為標志，中國經濟增長也將以更穩健的姿態把國人帶向未來，那種“10天學會高鐵駕駛技術”的要求，那種“大干快上多少天迎接某某某竣工”的口號，只會越來越少了。
2011-08-19 11:34:22
代表“中國速度”的高鐵是中國發展的縮影，高鐵所遭遇的挫折也再次證明：發展是一個復雜的系統工程，速度要以安全和質量為前提，急功近利趕出來的東西，經不起時間的檢驗，也不符合國人的期待。當下，高速奔跑的中國能否提供更安全體面的生活，正成為許多社會問題的交匯點。為了充分安全、為了更高質量，適當降速是必要的，也是值得的。而以高鐵降速為標志，中國經濟增長也將以更穩健的姿態把國人帶向未來，那種“10天學會高鐵駕駛技術”的要求，那種“大干快上多少天迎接某某某竣工”的口號，只會越來越少了。
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據鐵道部網站消息，8月16日，4條實行新運行圖的高鐵客流飽滿，運行秩序良好。截至16日15時，運行的240多列動車組列車正點率達到100%。 按照8月10日國務院常務會議的部署，鐵路部門研究制訂了高速鐵路運營初期...