新華社科倫坡6月13日電 熱點問答丨印度墜機事故已知信息幾何
新華社記者陳冬書 伍岳
印度航空公司一架波音787－8型客機12日在印度西部古吉拉特邦艾哈邁達巴德機場起飛后不久墜毀。印度航空公司13日在社交媒體上發(fā)文證實，機上242人中有241人已確認遇難，1人生還。事故如何發(fā)生？造成傷亡情況如何？事故機型安全記錄如何？
事故如何發(fā)生
當?shù)貢r間12日13時38分，從艾哈邁達巴德機場飛往英國倫敦蓋特威克機場的印度航空AI171航班在起飛不久后墜毀。社交媒體上流傳的一段視頻顯示，客機未能順利爬升，隨后發(fā)生爆炸，空中騰起巨大火球，現(xiàn)場冒出濃濃黑煙……
印度民航總局發(fā)表聲明說，飛行員曾在起飛后不久向空中交通管制中心發(fā)出求救信號，但隨后并未回應(yīng)空管發(fā)出的呼叫。航班追蹤網(wǎng)站“飛行雷達24”顯示，這架客機起飛不到一分鐘即從雷達上消失。
印媒播放的畫面顯示，客機墜毀在人口稠密區(qū)的一棟樓房上，被撞樓房墻體漆黑，玻璃幾乎全部損毀。當?shù)匾幻呒壘俳邮苊襟w采訪時說：“客機撞上了一所醫(yī)學院的宿舍。”
目前，失事客機尾部的黑匣子已經(jīng)找到，前部的黑匣子仍在搜尋中。艾哈邁達巴德機場發(fā)言人說，受墜機事件影響，機場無法運營，所有航班暫停。
傷亡情況如何
據(jù)印媒報道，失事客機載有230名乘客和12名機組人員，乘客中包括169名印度公民、53名英國公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。另據(jù)消息人士說，乘客中有11名兒童和2名嬰兒。
經(jīng)中國駐印度大使館確認，根據(jù)印度航空公司最新公布的乘客國籍信息，失事客機上沒有中國籍乘客。
印度航空公司13日在社交媒體發(fā)文證實，在這起事故中，機上242人中有241人已確認遇難，1人生還。唯一的幸存者為印裔英籍公民，胸部受傷，正在醫(yī)院接受治療。
當?shù)鼐奖硎荆@起事故還造成了地面人員傷亡，目前機上和地面人員已有至少265人遇難。
失事機型安全記錄如何
涉事機型波音787－8型客機是一款寬體雙引擎飛機，2011年年底投入商業(yè)航線運營，以燃油消耗低著稱。失事客機于2014年1月交付給印度航空公司，已服役超過11年。資料顯示，這是波音787－8型客機首次發(fā)生致命空難。
近年來，波音787客機曾多次出現(xiàn)過安全事故。2013年上半年，由于兩架全日空航空公司的787客機在兩周內(nèi)接連出現(xiàn)鋰電池過熱問題，全球所有波音787客機一度停飛；2024年3月，一架從澳大利亞悉尼飛往新西蘭奧克蘭的波音787－9型客機在飛行中出現(xiàn)“技術(shù)故障”，機身劇烈晃動，造成至少50人受傷；同年7月，一架從西班牙飛往烏拉圭的787－9型客機緊急迫降，致至少30名乘客受傷。
2024年4月17日，在美國國會參議院常設(shè)調(diào)查小組委員會和參議院商務(wù)委員會分別就波音安全問題舉行的兩場聽證會上，波音“破碎的安全文化”遭多方批評。
在聽證會上，波音公司質(zhì)量工程師薩姆·薩萊普爾公開指控波音公司在787和777客機生產(chǎn)中隱瞞安全風險。他提供了大量文件，包括內(nèi)部技術(shù)演示、數(shù)據(jù)和電子郵件，詳細講述了787客機機身主要連接處的間隙如何超出規(guī)格。“公司在787項目上為了走捷徑，可能會大大降低客機的安全性”，“他們正在推出有缺陷的客機”。