新華社北京10月12日電 題：深化資金融通合作之路 推動“一帶一路”共同繁榮
新華社記者劉羽佳、潘潔
近日，中國和印度尼西亞合作建設的雅加達至萬隆高速鐵路正式啟用，為當地民眾帶來便利和福祉，為印尼乃至地區經濟社會發展、人才建設注入活力。
這條由中國國家開發銀行提供融資支持的“鋼鐵巨龍”，是中印尼共建“一帶一路”結出的碩果。
這是9月30日在印度尼西亞普哇加達拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組（無人機照片）。新華社記者徐欽 攝
共建“一帶一路”國家中，發展中國家居多，基礎設施等重大項目融資需求較大。十年來，中國與共建國家及有關機構積極開展多種形式的金融合作，提供優質金融服務、拓寬多樣化融資渠道，交出了一份可圈可點的合作清單——
截至2023年9月末，中國國家開發銀行已直接為1300多個“一帶一路”項目提供了優質金融服務，有效發揮了開發性金融引領、匯聚境內外各類資金共同參與共建“一帶一路”的融資先導作用；
亞洲基礎設施投資銀行目前已累計批準230多個項目，融資總額超450億美元，帶動資本近1500億美元；
截至2023年6月底，絲路基金累計簽約投資項目75個，承諾投資金額約220.4億美元；
中國進出口銀行已累計發放“一帶一路”貸款超過4萬億元，高效支撐了“一帶一路”重大項目建設……
十年來，一大批共建國家在基礎設施、產能合作、金融合作、社會民生、生態環保等領域項目取得重要進展，有效促進當地經濟社會發展，推動實現中國與共建國家互利共贏、共同發展。
與此同時，基金、債券等多種創新模式不斷發展，共建“一帶一路”金融合作水平持續提升。
在上海證券交易所，有超過千家境外機構主體通過直接投資渠道和“債券通”渠道進入銀行間債券市場，包括來自新加坡、馬來西亞、泰國、阿聯酋和菲律賓等共建“一帶一路”國家的163家境外機構主體，持債規模近萬億元。
截至2023年6月底，交易所債券市場已累計發行“熊貓債”99只，累計發行規模1525.4億元；累計發行“一帶一路”債券46只，累計發行規模527.2億元。
隨著“一帶一路”資金融通不斷擴大，金融合作機制日益健全。
日前發布的《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書提到，截至2023年6月底，共有13家中資銀行在50個共建國家設立145家一級機構，131個共建國家的1770萬家商戶開通銀聯卡業務，74個共建國家開通銀聯移動支付服務。
此外，中國已與20個共建國家簽署雙邊本幣互換協議，在17個共建國家建立人民幣清算安排，人民幣跨境支付系統的參與者數量、業務量、影響力逐步提升，有效促進了貿易投資便利化。
白皮書中還提到，金融監管合作和交流持續推進，中國銀保監會（現國家金融監督管理總局）、證監會與境外多個國家的監管機構簽署監管合作諒解備忘錄，推動建立區域內監管協調機制，促進資金高效配置，強化風險管控，為各類金融機構及投資主體創造良好投資條件。
資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐。隨著“一帶一路”倡議得到越來越多國家和國際組織的積極響應，資金融通合作之路正越走越寬廣，不斷凝聚起金融合力，推動共建“一帶一路”國家共同繁榮。