印度尼西亞工業(yè)部部長(zhǎng)阿古斯近日表示，政府將為年滿17歲的印尼公民提供約700萬(wàn)印尼盾（1美元約合1.55萬(wàn)印尼盾）的補(bǔ)貼，用于一次性購(gòu)買一輛電動(dòng)摩托車。此前印尼政府已宣布為特定電動(dòng)摩托車購(gòu)買者提供補(bǔ)貼，新規(guī)進(jìn)一步擴(kuò)大了該計(jì)劃的適用人群。
25歲的阿斯韋是印尼網(wǎng)約車平臺(tái)Go—Jek的一名注冊(cè)騎手，平日在雅加達(dá)用摩托車接單載客。新規(guī)頒布后，他隨即換購(gòu)了一輛電動(dòng)摩托車。“政策優(yōu)惠力度大。既節(jié)約成本，還注重環(huán)保，一舉兩得。過(guò)去每隔幾天就要花上10多萬(wàn)印尼盾加油，現(xiàn)在花費(fèi)少了一大半。乘客也喜歡噪聲小、沒廢氣的電動(dòng)摩托車。”阿斯韋說(shuō)。
在曼谷、雅加達(dá)等東南亞主要城市街頭，摩托車是很多民眾出行的主要方式之一，同時(shí)承載著外賣配送、載客、代跑腿等多種服務(wù)功能。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年，東盟十國(guó)摩托車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1060萬(wàn)輛，位居全球第三。今年前6個(gè)月，東南亞摩托車銷量750萬(wàn)輛，是全球增長(zhǎng)最快的地區(qū)之一。但整體上，東南亞摩托車的電動(dòng)化率較低。截至2022年，電動(dòng)摩托車在東南亞市場(chǎng)占據(jù)的份額不到1%。在地區(qū)國(guó)家力促汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，普及電動(dòng)摩托車的政策措施也相繼落地，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)積極行動(dòng)以搶占電動(dòng)摩托車市場(chǎng)。
2022年8月，泰國(guó)政府批準(zhǔn)29.23億泰銖（1美元約合36泰銖）預(yù)算，用于支持電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。針對(duì)時(shí)速達(dá)到80公里以上的高性能電動(dòng)摩托車，泰國(guó)已推出配套優(yōu)惠政策，即零售價(jià)不超過(guò)15萬(wàn)泰銖的電動(dòng)摩托車，可享有每輛1.8萬(wàn)泰銖的補(bǔ)貼。政策從去年開始正式落地，將持續(xù)至2025年。近期，泰國(guó)又出臺(tái)最新計(jì)劃，準(zhǔn)備陸續(xù)引進(jìn)上萬(wàn)輛電動(dòng)摩托車，力爭(zhēng)在2026年前將電動(dòng)摩托車和電動(dòng)汽車在其網(wǎng)約車和快遞用車中的比例提升至10%。
東南亞電商平臺(tái)來(lái)贊達(dá)將與印尼一家初創(chuàng)企業(yè)開展合作，引進(jìn)1.5萬(wàn)輛電動(dòng)摩托車用于快遞配送。Go—Jek現(xiàn)有200多萬(wàn)名注冊(cè)騎手，該公司計(jì)劃2030年前將所有摩托車更換為電動(dòng)型，為實(shí)現(xiàn)印尼政府提出的2030年前普及900萬(wàn)輛電動(dòng)摩托車的目標(biāo)提供助力。新加坡網(wǎng)約車和送餐平臺(tái)Grab正從各國(guó)市場(chǎng)引進(jìn)電動(dòng)摩托車。近期，該平臺(tái)宣布與馬來(lái)西亞億能有限公司的子公司開展合作，為當(dāng)?shù)丶s8萬(wàn)名騎手提供中國(guó)“藍(lán)鯊”牌電動(dòng)摩托車。
當(dāng)前，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施不足、續(xù)航能力有限、電力能源供應(yīng)不穩(wěn)定等問(wèn)題一定程度上制約了電動(dòng)摩托車在東南亞的普及推廣。為了突破困境，東南亞各國(guó)政府和企業(yè)積極采取措施，力求打造一個(gè)較為成熟的電動(dòng)摩托車生態(tài)系統(tǒng)。此前，印尼推出了該國(guó)第一個(gè)電動(dòng)摩托車電池交換站，以降低使用成本。近幾年，也有中國(guó)企業(yè)與印尼政府開展合作，投放換電鋰電池、智能換電柜等設(shè)施，這些設(shè)施在去年二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)期間得到使用。
（本報(bào)曼谷9月26日電）
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2023年09月27日 17 版）