昨(5號)天，2013北京國際長走大會園博會專場在園博園舉行，近萬名青年志愿者參加。當(dāng)天，北京園博會啟動試運營，將對場館硬件建設(shè)、設(shè)施設(shè)備運行情況、游客接待服務(wù)等進行測試，對園博園的接待能力進行檢驗。試運營截至13日，期間不售票，只接待團體游客，預(yù)計每天接待2萬人次。
地鐵、公交專線全開通
自駕4條線路通園博
昨天，地鐵14號線西段開通試運營。這是專為園博園開通的地鐵線路，也是唯一可直達園博園的地鐵線路。
14號線西段共開通6站，西局站是始發(fā)站和終點站，在此可以和已經(jīng)開通的地鐵10號線換乘。在園博園站下車后，可以從1號、2號門區(qū)進入園博園。
去往園博園的公交線路共有7條。位于6號門區(qū)附近的蘆井站和蘆井北站有3條常規(guī)公交線路通過：327路(老古城—槐樹嶺公交總站)、385路(老古城—大灰廠西路)、951路(地鐵八寶山站—坨里)。3條線路向北可達地鐵1號線八角、古城、八寶山站，向南分別可以到達槐樹嶺、大灰廠、云崗和良鄉(xiāng)等地區(qū)。
園博會期間還將開設(shè)4條公交專線。專線一從北京南站始發(fā)到達園博園；專線二從北京西站始發(fā)；專線三從慈壽寺始發(fā)；專線四從西局始發(fā)。專線公交實行單一票價。其中，專線一、二、三票價10元；專線四票價5元。
為園博會的召開，園博園周邊新建了8條道路，包括3條交通主干道和5條微循環(huán)道路。3條交通主干道分別是梅市口路西延、園博大道和北宮路，是自駕車游客去往園博園的主要通道。5條微循環(huán)道路大多位于園博園西側(cè)，是連接主干道和各停車場的道路。
自駕車看園博，有東西南北四條道路可選。
東線走梅市口路。有三種走法。第一種通過蓮石路、大成路或京石路，進入小屯路，接上梅市口路。第二種從張儀村路接入梅市口路。第三種在西五環(huán)從園博橋轉(zhuǎn)入梅市口路。
西線走西六環(huán)，從北宮森林公園出口下，進入大灰廠東路，接梅市口路進入園區(qū)。
南線從六里橋出發(fā)，走京港澳高速出杜家坎收費站，到達杜家坎環(huán)島后，一路向北直行即可。
北線走蓮石路，從新建的北宮路立交轉(zhuǎn)入北宮路，到頭左轉(zhuǎn)就進入了園博大道。
園博園周邊共設(shè)了9個停車場，按功能分為公交、旅游車、小客車和保障車4類停車場。其中，P4、P5、P7為小客車停車場，共有8890個停車位。
6大門區(qū)99輛電瓶車疏導(dǎo)游客
園博園位于豐臺區(qū)長辛店鎮(zhèn)境內(nèi)，北至蓮石西路，南到梅市口路西延，西至規(guī)劃北宮路，西南接園博大道，東臨永定河新右堤。整個園區(qū)呈西北—東南走向，地形狹長：南北長5公里，東西最寬處800米，最窄處只有260米左右。
為方便游客游覽，園博園內(nèi)開設(shè)了6大門區(qū)供游客出入，并配置了99輛電瓶車。
6大門區(qū)共有入園閘機124個，出園閘機33個，通行速度為每3秒一個人。緊鄰P4停車場的3號門區(qū)是主門區(qū)，遠看狀如恐龍的大門格外顯眼，進去右手就是主展館。
園內(nèi)還設(shè)置了11個服務(wù)區(qū)、14個游客服務(wù)中心、2個物品寄存處、5個物品租賃中心和3個醫(yī)療室。
游客服務(wù)中心分布在6個門區(qū)和8個服務(wù)區(qū)之中，可以提供咨詢、投訴、廣播找人和失物招領(lǐng)等服務(wù)。物品寄存處在2號門區(qū)和6號門區(qū)各有一個。5個物品租賃中心分別在3號、4號、6號門區(qū)和1號、9號服務(wù)區(qū)，有輪椅、嬰兒車等設(shè)備對外出租，還提供自助導(dǎo)覽、導(dǎo)游講解等有償服務(wù)。醫(yī)療室1號、9號、11號服務(wù)區(qū)各有一個。
園內(nèi)共有固定廁位681個，臨時廁位150個，無障礙廁位17個。其中，男女固定廁位蹲位為117：341，約為1：2.9。
園博園陸地面積267公頃，接近頤和園，由于面積較大，園中引進了無尾氣無噪音的觀光電瓶車99輛，每輛可乘坐13人，票價30元，游客可憑票乘坐5次。