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      中航建成新型生產(chǎn)線:像造汽車一樣造軍用飛機(jī)

      中航建成新型生產(chǎn)線:像造汽車一樣造軍用飛機(jī)

      2013-11-07 09:31:03

      來源:環(huán)球時(shí)報(bào)

        像生產(chǎn)汽車一樣生產(chǎn)飛機(jī)

        6日,中航工業(yè)集團(tuán)在西安閻良向來自全國100多家媒體的記者展示了殲-10戰(zhàn)斗機(jī)、殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)、L-15高級教練機(jī)和直-10武裝直升機(jī)。從嚴(yán)謹(jǐn)有序的飛機(jī)脈動(dòng)生產(chǎn)線到整潔漂亮的智能機(jī)器人零件加工車間,從無紙化數(shù)字飛機(jī)設(shè)計(jì)系統(tǒng)到亞洲第一的數(shù)控機(jī)床,《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者在這里深切感受到中國航空工業(yè)的自信。

        6日下午,記者還參觀了中航工業(yè)西飛公司的某型戰(zhàn)機(jī)101脈動(dòng)生產(chǎn)線。在飛機(jī)生產(chǎn)的最后環(huán)節(jié),也就是飛機(jī)進(jìn)行部件整體組裝時(shí),需要大量人力物力來進(jìn)行精確裝配,為了提高飛機(jī)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量,歐美等發(fā)達(dá)國家采用了稱為總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線的新生產(chǎn)模式。

        據(jù)介紹,總裝脈動(dòng)生產(chǎn)線徹底改變了“人力密集型”的傳統(tǒng)飛機(jī)裝配模式,通過借鑒汽車工業(yè)的高效流水線作業(yè)方式,使飛機(jī)以固有的節(jié)拍移動(dòng),操作人員則在固定區(qū)域進(jìn)行裝配作業(yè)。據(jù)了解,美國F-35戰(zhàn)斗機(jī)采用的脈動(dòng)生產(chǎn)線,能夠使總裝流水線組裝生產(chǎn)速度達(dá)到驚人的年產(chǎn)360架,幾乎每天一架。

        據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,中航于2010年5月28日在中國建立了第一條飛機(jī)整體裝配脈動(dòng)式生產(chǎn)線——“飛豹”飛機(jī)生產(chǎn)線,目前,中國的殲-10、殲轟-7和“獵鷹”高教機(jī)等軍民用飛機(jī)已經(jīng)全面采用了這種新生產(chǎn)模式,大大提高了生產(chǎn)效率。“現(xiàn)在我們生產(chǎn)飛機(jī)和生產(chǎn)汽車一樣,流水線上的工作人員根據(jù)激光測距儀和數(shù)控定位器精確規(guī)范裝配的精度,通過計(jì)算機(jī)來規(guī)范生產(chǎn)質(zhì)量。”一名工作人員說。(裴申)

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