據(jù)日本《外交學(xué)者》9月8日撰文稱，近年來，一些亞洲國家積極打造可搭載固定翼飛機兩棲艦船，亞太地區(qū)軍備競賽的話題也由此而生。但是考慮到各國航母和兩棲艦船的實際配備，軍備競賽的話題難以站住腳。
文章指出，在從澳大利亞至朝鮮半島和日本的亞太地區(qū)，中國在飛行甲板方面的操作堪稱獨一無二，同時也是目前該地區(qū)唯一一個能夠在航母上起降固定翼飛機的國家。盡管目前并沒有確切消息表明“遼寧”號艦載機的具體細(xì)節(jié)，但可以肯定的是，新艦載機將會補強“遼寧”號的實力。中國被廣泛認(rèn)為將建造更多的航母，毫無疑問，中國將成為該地區(qū)未來的航母大國。
文章稱，而中國的鄰國日本的“準(zhǔn)航母”可以說是備受爭議。由于“二戰(zhàn)”后的日本憲法明確規(guī)定不能擁有攻擊性武器，因此，日本建造大型水面艦船引發(fā)了周邊國家和地區(qū)的關(guān)注。但這并不妨礙“出云號”直升機驅(qū)逐艦的問世。
相對于日本而言，韓國在2005年推出“獨島”號兩棲艦，但其后的發(fā)展并不平坦。因其航空甲板涂有聚氨酯，所以“獨島”號的耐高溫能力有所提高。但其不規(guī)則的航空甲板和近程武器防御系統(tǒng)的位置，讓該艦甲板在部署固定翼飛機之前必須進行大幅改裝。
與此同時，澳大利亞和泰國的航母也發(fā)展迅速。文章還稱，如果把固定翼飛機換成直升機，那么這些國家無疑都能在上述艦船上直接操控飛機起降。但事實是，只有“遼寧”號和泰國海軍的“差克里 納呂貝特”號航母最初就打算部署固定翼飛機。
至于日本“出云”級和澳大利亞“堪培拉”級艦船，雖然其飛行甲板能滿足短距離垂直起飛和降落飛機(如F-35B)的操作需求，但在此之前，其飛行甲板也需要進行大幅改裝。此外，F(xiàn)-35B還需要在其著陸點涂有耐熱涂層，更需戰(zhàn)艦提供大量的彈藥支持。這就意味著這些艦船供其他物資使用的空間大大減小。航母的進攻能力取決于航母戰(zhàn)斗群，但目前看來，以上國家尚未擁有航母戰(zhàn)斗群所需的艦艇或提供空地勤人員培訓(xùn)。除了中國外，上述幾個國家近期似乎都沒有意向在此基礎(chǔ)上進一步打造航母戰(zhàn)斗群。
文章最后指出，盡管有人質(zhì)疑12-16架F-35B能否在航母上發(fā)揮作用，但總體而言其打擊能力不容小覷，在空戰(zhàn)中，全面參與作戰(zhàn)的F-35戰(zhàn)機足以扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。不過，盡管澳大利亞和日本購買了F-35A，但是這兩個國家以及韓國并無預(yù)算購買F-35B。由此另一個問題隨之而生——錢，澳大利亞和日本背負(fù)預(yù)算壓力，因而難以對其防衛(wèi)姿態(tài)做出根本性調(diào)整。所以，雖然有些媒體稱亞洲國家在西太平洋上演航母競賽，實則子虛烏有。