日本自行研制的航空自衛(wèi)隊(duì)新一代大型運(yùn)輸機(jī)XC-2首次試飛成功。
日本自行研制的航空自衛(wèi)隊(duì)新一代大型運(yùn)輸機(jī)XC-2首次試飛成功。 日本自行研制的航空自衛(wèi)隊(duì)新一代大型運(yùn)輸機(jī)XC-2首次試飛成功。 日本自行研制的航空自衛(wèi)隊(duì)新一代大型運(yùn)輸機(jī)XC-2首次試飛成功。
不久前，日本自行研制的航空自衛(wèi)隊(duì)新一代大型運(yùn)輸機(jī)XC-2首次試飛成功。軍事專家認(rèn)為，該型飛機(jī)如投入使用，將大大提高日本空中遠(yuǎn)程運(yùn)輸能力。
XC-2型運(yùn)輸機(jī)由日本川崎重工業(yè)公司研制，是用于接替日本于上世紀(jì)70年代啟用的C-1型國產(chǎn)運(yùn)輸機(jī)。根據(jù)日本防衛(wèi)省公布的數(shù)據(jù)，XC-2運(yùn)輸機(jī)全長43.9米、寬44.4米、高14.2米，配備2臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，巡航速度890公里/小時(shí)，巡航高度13000米，空載航程10000多公里，即使裝載37噸重的物資，仍可飛行5600公里。滿載航程僅為1500公里、載重量只有6~10噸的C-1運(yùn)輸機(jī)與之相比，可謂相形見絀。
據(jù)介紹，XC-2運(yùn)輸機(jī)還是個(gè)“多面手”。如果軍方需要，它還可立即“漂亮轉(zhuǎn)身”，成為空中預(yù)警機(jī)、空中加油機(jī)、遠(yuǎn)程偵察機(jī)或者戰(zhàn)略轟炸機(jī)。
“XC-2”是與2008年8月已交付防衛(wèi)省的海上自衛(wèi)隊(duì)新一代固定翼巡邏機(jī)“XP-1”同時(shí)研發(fā)的。兩款新飛機(jī)有部分部件可共用，從而節(jié)省了研發(fā)成本，它們的研發(fā)總成本約為3400億日元(1美元約合91日元)。
“XC-2”運(yùn)輸機(jī)原計(jì)劃于2007年9月首次試飛，但由于機(jī)身在組裝完成后被發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度不夠，導(dǎo)致試飛推遲了2年多。日本防衛(wèi)省計(jì)劃從2013年度開始在自衛(wèi)隊(duì)中裝備這種運(yùn)輸機(jī)。
(解放軍報(bào))