相同位置，相同時段，天氣晴好時和霧霾中的深圳對比(上圖為去年5月14日，下圖為今年12月9日)。周游攝
從華北到東南沿海，近期已陸續有25個省份100多座大中城市不同程度出現霧霾天氣，覆蓋了近一半的國土。深圳在這種情況下也難以獨善其身。前天至昨天，深圳出現輕度到中度霾，深圳國家基本氣象站記錄到最低能見度為4公里。面對網上“環保基本靠吹”的調侃，深圳市人居委相關官員也坦率地指出，近期要想空氣質量狀況好轉，只有等北方的冷空氣南下，將污染物吹散。
北方冷空氣可吹走霧霾
昨天上午11時，深圳原特區內的荔園、洪湖子站分別監測到PM2.5數值為124微克/立方米、110微克/立方米，此外，華僑城、南油、龍崗、西鄉等子站的監測數據也都達到了80微克/立方米以上，處于“輕度污染”級別。
近期，深圳全市的PM2.5數值10月份平均為62微克/立方米；11月為45微克/立方米，比10月份有所緩解。“12月以來這8天，我們測得它的平均水平是71微克/立方米，從這個結果來看，我們深圳市的這幾天是全年最高的水平。”該負責人介紹。
什么時候才能轉好？對此，該負責人認為，近期空氣質量能否轉好，只能是看氣候條件對污染物的擴散是否有利。“現在華中、華北大面積的嚴重污染，也沒有什么更好的手段和辦法能夠迅速得到緩解。具體到我們深圳，也只能等北方有冷空氣下來，風力加大，才能將霧霾吹散。”
對此，市氣象局也表示，隨著昨天下午冷空氣自北向南影響廣東，深圳的霧霾現象也將趨于緩解。市氣象局預計，今明兩天晴天間多云，部分時間有輕微霾，空氣干燥。
呼吁加快區域聯動治理
近年來，深圳采取了大量措施進行大氣污染防治，為什么仍難以獨善其身？該位負責人解釋，主要原因在于大氣污染的治理不是一個單獨城市的問題，而需要整個區域聯合治理。僅僅深圳采取了治理措施，也難以杜絕周邊城市的遠距離空氣污染物的傳輸。“空氣污染物的治理難度很大，必須要進行聯防聯控。”這位負責人說。
具體到深圳自身能夠進行的空氣污染防治措施，早在去年便先后印發了《深圳環境質量提升行動計劃》和《深圳市PM2.5污染防治專項行動方案》。具體措施則多管齊下，包括控制機動車尾氣污染，加快黃標車淘汰，鼓勵市民綠色出行；繼續治理家具、電子噴涂生產線，并將對建筑、汽車維修、工業涂裝等行業淘汰落后生產線；加快燃煤機組煙氣脫硝、深度脫硫和除塵措施，并完成全市所有燃煤、燃油鍋爐和窯爐的清潔燃料改造或淘汰工作等。此外，對露天焚燒園林廢物和生活垃圾、港口空氣污染、揚塵污染等也都出臺了具體措施。
目前，電廠進行脫硫效果較為明顯，例如提供深圳近20%電力的媽灣電廠在今年6月完成全部發電機組的脫硝改造任務，經過半年的監測顯示，污染物氮氧化物的排放量減少至改造前的1/5，并低于100毫克/立方米。在2007年以前，南頭半島幾家電廠每年排放4.2萬噸氮氧化物，脫硝后可降至約6000噸。數據顯示，今年的火電力排放物所構成的PM2.5比重正在持續下降，貢獻率降為15%。因此，當前治理大氣環境的重中之重是排在火電力排放物之前的機動車尾氣及工業園兩類污染。