天大亮后，陸戰第5團即根據計劃向金浦機場推進。
18時許，陸戰第5團一路克服人民軍的輕微遲滯，到達金浦機場南側，發現機場上人民軍守備部隊全然沒有進入狀態，不僅沒有構筑防御工事，甚至連破壞機場設施的準備都沒有，陸戰第5團的先頭部隊第2營立即發起攻擊，并打破美軍不進行夜戰的慣例，從黃昏一直打到半夜，完全占領機場。
陸戰第1團就沒有陸戰第5團那么幸運，人民軍第18師22團主力已經到達，在陸戰第1團的進攻正面利用素砂高地一帶起伏的丘陵展開了防御，由于這一帶地形相當復雜，人民軍很善于利用地形構筑陣地組織火力，又有坦克支援，所以陸戰第1團的進展非常緩慢，到日落前，才推進了約2000米，因天色將黑，便轉入防御，陸戰第1團為了防備人民軍坦克的夜襲，在陣地前沿埋設了反坦克地雷，以反坦克火箭筒和75毫米無后坐力炮組成綿密火力網，5輛M—26坦克并列部署在陣地后方500米的高地下，炮口全部指向人民軍方向，步兵則呈環形防御態勢部署在上述火器與重裝備的兩翼與后方。
當天，麥克阿瑟以及美國7艦隊司令斯特魯布爾海軍中將、第10軍軍長阿爾蒙德少將、聯合國軍作戰部長萊特準將等高級將領上岸，在史密斯的師部聽取了情況匯報，并視察前線。當他們一行，來到陸戰第5團D連時，戰斗才剛剛結束十多分鐘，T—34坦克還在燃燒，戰死者的尸體尚有余溫，征塵未洗的士兵看到身穿飛行夾克，頭戴金燦燦的軍帽（美軍中校以上軍官的軍帽帽檐上有金色的樹葉裝飾，軍銜越高金樹葉越多），叼著玉米芯煙斗的麥克阿瑟，不禁大為驚訝，因為在普通士兵心目中，麥克阿瑟簡直已經成為軍神，特別是仁川登陸的巨大勝利更是麥克阿瑟的威望達到頂峰，此時能在前線見到麥克阿瑟，實在令人吃驚。麥克阿瑟對于部隊的表現深感滿意，對陸戰隊的英勇大加贊賞。
17日，陸戰第1師已形成了正面寬16公里，北起金浦機場經素砂高地南至海灘的戰線。特別是美軍在17日攻占了富平市，更是一個意想不到的收獲。富平市是當初太平洋戰爭結束后美軍進駐南朝鮮時作為補給基地而建的，美軍于1949年撤走后就移交給韓國軍隊使用，直到1950年7月被人民軍攻占，在富平市的軍火倉庫里，聯合國軍意外發現了美軍在1949年撤退時留給韓國軍隊的包括炮彈和子彈在內的約2000噸彈藥！而且這些彈藥現在全部可以使用，對于剛剛登陸補給尚不充裕的聯合國軍而言，簡直是天賜之福！
18日拂曉開始，人民軍不斷以一兩百人的小部隊向金浦機場發動反擊，但是人民軍反擊部隊人數又少，又沒有重武器支援，根本無法從有坦克支援的陸戰第5團手里奪回機場，只能是徒增傷亡。
人民軍在登陸后沒有對金浦機場進行破壞，實在令人費解，因為人民軍空中力量非常薄弱，對機場使用需求本來就很小，而機場距離登陸部隊又近，一旦機場落入聯合國軍手里，將大大增加聯合國軍的空中力量。
金浦機場跑道長2000米，寬50米，可以起降大型飛機，是韓國最重要的機場，對于聯合國軍來說，完整地得到金浦機場不僅可以大大提高補給效率，而且作為前線機場可以發揮巨大作用。——18日14時20分，美軍的一架F4U在金浦機場進行著陸試驗，取得成功后美國海軍陸戰隊司令謝費爾德海軍中將乘坐飛機到達。接著，一直在日本待機的美國第33海軍陸戰隊航空兵團進駐金浦機場，從釜山立川起飛的C—54運輸機也滿載著補給物資一架接一架在金浦機場降落。
就在這一天，后續部隊美軍第7步兵師開始上陸，首先是第32團，該團總兵力有5114人，其中韓國人1873人。阿爾蒙德還調整了部署，將負責仁川市區肅清殘敵和警衛任務的韓國陸戰團調往陸戰第5團左翼，由美軍第2特別工兵旅接替該團在仁川的防務。