日前悄然重啟的信貸資產證券化試點，有加速推進跡象。
知情人士昨日向早報記者證實，交通銀行(4.56,-0.04,-0.87%)有望成為首批使用信貸資產證券化新額度的銀行。該行已在準備發行30億元人民幣貸款抵押證券(CLO)，目前尚待銀監會和證監會審批通過。
此外，另據早報記者了解，目前包括中誠信國際信用評級公司在內的多家評級公司也已經在幫一些銀行做一些資產證券化的項目。按照相關規定，此次信貸資產證券化試點重啟需要兩家評級機構同時進行評級。
早報記者6月1日曾獲悉，在穩增長的大背景下，監管層已下發通知，要求各銀行申報信貸資產證券化的項目方案，首期額度為500億元。此舉意味著，停滯逾3年的信貸資產證券化悄然啟動。分析人士稱，監管層或意在通過此舉為銀行注入流動性從而推動其加大放貸力度。
簡單地說，所謂資產證券化，即銀行將缺乏流動性但能產生未來現金流的資產(譬如貸款)，打包成債券等可以在市場上銷售的證券，以回籠資金，獲得流動性。中國早在2005年即開始資產證券化試點，2008年金融危機后，由于擔憂風險，監管層面暫停了相關試點。
此次決策層面重啟資產證券化的力度不可謂不大。
據路透社報道，新一輪試點的最主要變化在于投資者范圍明顯擴大，包括保險公司、投資基金、公司養老基金、國家社保基金以及其他獲批合規的非銀行金融機構據了解，2012年5月下旬，上到國家開發銀行、政策性銀行、國有商業銀行、股份制商業銀行、郵政儲蓄銀行；下到金融資產管理公司、會計師事務所、信托公司、企業集團財務公司、汽車金融公司，諸多金融機構均在被通知行列。
從交行的額度來看，或許并不算太多。因為據路透社報道，包括工行等在內的多家國有大行銀行將分得上述500億元額度中的100億-200億元額度，傳聞中國家開發銀行和工商銀行(4.19,-0.01,-0.24%)就將分別獲得高達100億元和200億元的額度。
一券商分析師昨日則告訴早報記者，對交行來說，信貸資產證券化最明顯的作用就是可以提升交行的資本充足率。因為在計算資本充足率時，這些信貸資產構成分母的一部分，現在賣掉了，分母小了，資本充足率會上升。交行2011年年報顯示，該行截至2011年末資本充足率為12.44%，在工、農、中、建、交五大行中僅高于農行。
此外，在貸款總額控制的前提下，把原來的貸款資產賣掉，等于給交行增加了一塊貸款額度。(21世紀經濟報道)