商洛日報 - 商洛之窗訊(記者 李 敏 見習記者 陳 琛)在203省道上官坊橋到漫川與湖北交界的115.6公里的道路上，有一群道路養護工，他們常年在公路上，為道路建設作著自己的貢獻。
在山陽城西位于色河鎮境內的趙垣道班里，25歲的道工傅星來到這里工作已經6年了。每天，他都要在自己負責的13里路上走上兩三遍，隨時檢查道路情況。“最痛苦的時候莫過于大熱天頂著30多攝氏度的太陽修補路面，有時候真心不想干了，可當我們每天下班走在路上，看到干凈平整的路面，想到這是我們付出換來的，又覺得很欣慰。這樣一想，也就堅持下來了。”常年來的暴曬已經使這個小伙子皮膚變得黝黑，但是眼神中卻透露著堅定的神情。
“記憶最深的一次，是前年農歷八月十五，值完班回家飯剛端到手上還沒吃，領導打電話告訴我負責的路段塌方了，造成了近一公里的堵車。那天還下著大雨，我就跟值班領導、同事聯系了爆破隊，機械和人力一起清理，用了十幾個小時才清理結束。當時真的覺得很辛苦，但是在清理時有幾個司機給我們撐傘，來往的司機不停的給我們說謝謝，這個時候，雖然很辛苦，但心里邊覺得很開心。”傅星說道。因為工作出色，2012年，傅星被山陽縣交通局評為“優秀養路工”。
53歲的劉崇慧是馬灘道班的班長，見到他的時候，他正帶著道班上的同事粉著路邊的核桃樹，雖然已是初秋時節，但他額頭上的汗卻一滴一滴的不停往下掉。“昨天剛清理完四處塌方，我們有一個同事掄十八磅槌敲碎石的時候把胳膊打的窩岔氣，去買了藥，到現在胳膊都在疼。道工的工作就是這樣，哪個路段出問題了，我們就要前去清理修補路面。”劉崇慧邊忙邊說著。
路上活多，遇見啥干啥，這是對道工工作最準確的概括。路面凹陷了出現問題了，要修補；塌方滑坡了，要清理；尤其是夏天暴雨后，水溝溢出的水、坡上的滑坡沖下的淤泥，都要及時清理；還有道路兩旁的雜草，一個月用割灌機打一次，10多天能長到15公分，整整齊齊的，還有樹枝的修剪，也都有一系列的標準，護墩、警示樁和道路兩旁樹干的粉刷，這些都是道工的工作。
在203省道，像傅星這樣的道工還有60多個，他們的工作就是養護從上官坊橋到漫川與湖北交界這一段道路。這段路，恰巧處于城鄉結合部，人口集中、垃圾多，加上是老路，基礎差、路面窄、路況差，隨著工業園區的建設，車輛多，占道的情況也多，維修和保養的力度特別大，這給道工們加重了工作量。
因為工作的特殊性，法定節假日，大家都出行的時候，往往是他們最忙碌的時候，平時雙休日，也只能實行輪休，每個道班都要保證有人值班，確保道路安全通暢。9月8日，恰逢傳統的中秋佳節，傅星又在工作崗位上忙碌了三天。他說，保障路面暢通，為行人提供一個安全的道路通行條件，是他的責任，他會繼續干好這件份內事。