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      南京統一電召平臺下月運營 電召打車不收取費用

      南京統一電召平臺下月運營 電召打車不收取費用

      2014-04-30 09:48:00

      來源:新華日報

        本報訊 “您好!請問您有什么需求?”4月29日上午,南京市出租車調度中心內16個人工電話坐席電話鈴聲此起彼伏。從新街口打車到泰山路的吳女士1分鐘完成“電召”,順利打到車。記者從南京客管處獲悉,南京市出租汽車統一電召平臺正在調試,5月底正式上線運營,屆時市民可以通過電話、手機軟件、網絡以及設在車站、機場、賓館等地的終端設備等五種方式快速打到車。

        記者了解到,南京出租車智能信息管理平臺從2003年就開始建設,目前全市1萬多輛出租車均安裝了車載GPS終端設備,可以提供車輛定位、軌跡查詢、數據分析、電召服務等功能。從去年10月起,南京開始整合多方資源,集聚全行業營運數據,升級系統軟件,擴容硬件配置,提升調度能力,兼容人工、智能軟件等各種電召方式,建設統一的電召平臺。

        負責平臺日常運營維護的江蘇天澤信息產業公司負責人介紹,通過統一電召平臺打車,可以撥打人工電話96520,通過“召車寶”打車軟件,或登錄召車網站預約。如果在南京南站、祿口機場或賓館飯店附近有打車需求,可通過智能終端實現“一鍵召車”。此外,目前南京有100多家賓館飯店已經安裝智慧電召終端。

        記者親身體驗后發現,與嘀嘀打車等社會打車軟件采取駕駛員和乘客直接對話不同,電召平臺是“三方對話”,即駕駛員、乘客和平臺人工坐席對話,而且會被錄音,如果出現違約、糾紛等情況,有據可查。電召平臺發出用車需求信息后,出租車駕駛員直接按下車載GPS終端設備接單,與乘客、平臺溝通則是通過方向盤上的藍牙裝置,不用邊開車邊打手機,最大限度保障行車安全。以前很多乘客抱怨,自己還沒下車,司機就已經用打車軟件搶下一單生意了,而電召平臺只向附近的空車推送需求信息。

        據了解,目前南京統一電召平臺處于試運營狀態,電召打車不收取費用,等5月下旬南京所有出租車計價器升級改造完畢、平臺正式投運后,通過電召方式打車,要收取5-8元的電召費。 (呂 妍)

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