交20萬元人民幣學(xué)費(fèi)，接受112小時(shí)的理論和飛行訓(xùn)練，通過飛行考試，就能擁有私人飛機(jī)駕照，駕駛固定翼或直升機(jī)。遼寧首家私人飛機(jī)駕校“開張”1個(gè)多月，已有幾十位學(xué)員在此體驗(yàn)或報(bào)名。
中新網(wǎng)記者20日探訪了這家名為齊翔航空的私人飛機(jī)駕駛培訓(xùn)學(xué)校。正在模擬飛機(jī)駕駛艙內(nèi)的學(xué)員周迪頭戴耳麥，握住操縱桿，緩緩給油。在他面前的電子屏幕上，飛機(jī)逐漸“抬頭”，離開跑道，成功起飛。
“這是一款仿真游戲，模擬了飛機(jī)的駕駛艙，是飛行駕照地面培訓(xùn)重要的環(huán)節(jié)。”該校負(fù)責(zé)人高峰介紹說，整個(gè)私人駕照培訓(xùn)包括：地面理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等步驟。通過考試者將得到民航局頒發(fā)的私用飛機(jī)駕駛員執(zhí)照。
高峰說，私人飛機(jī)駕照對(duì)身體素質(zhì)的要求并不是很高，只要身高符合標(biāo)準(zhǔn)，沒有較嚴(yán)重的疾病，普通身體條件者一般都可以通過體檢。視力要求也與汽車駕駛員相近，但暈車暈船的人不能報(bào)考飛機(jī)駕照。
這套私人飛機(jī)駕照培訓(xùn)課程費(fèi)用約20萬元，其中直升飛機(jī)還要貴1到2萬元，培訓(xùn)周期為2個(gè)月。但與汽車駕駛證不同的是，飛行駕照往往只針對(duì)同一機(jī)型有效，并需要每年超過20小時(shí)的恢復(fù)性訓(xùn)練來保持駕駛水平。
來自沈陽通用航空產(chǎn)業(yè)基地的消息顯示，沈陽市法庫(kù)縣境內(nèi)的飛機(jī)起降場(chǎng)將會(huì)在8月底前完成主體工程。這座機(jī)場(chǎng)可同時(shí)容納200多架通用飛機(jī)，建成后可承擔(dān)試飛、私人通用飛機(jī)起降等功能。而在今年10月，沈陽首家私人飛機(jī)4S店也將開業(yè)。
在高峰看來，上述利好消息都將促進(jìn)私人飛機(jī)的發(fā)展。“作為我國(guó)低空改革試點(diǎn)城市，未來沈陽的私人飛機(jī)將和豪華汽車一樣迅速發(fā)展。很多人認(rèn)為擁有私人飛機(jī)至少都得身家過億，但其實(shí)小型飛機(jī)甚至比豪華汽車還要便宜，50萬元就足夠買一架性能不錯(cuò)的飛機(jī)。”（中新網(wǎng)）